តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពទឹក និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពទឹក?
ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពទឹក ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់ ជាទូទៅគឺជាប្រព័ន្ធ 2-wire ការប្រើប្រាស់សំខាន់របស់វាគឺ 1 ដើម្បីផ្តល់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដល់ឧបករណ៍បញ្ជានៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) ។ប៉ារ៉ាម៉ែត្រសីតុណ្ហភាពនេះអាចគ្រប់គ្រងអាដាប់ទ័រកង្ហារ ដើម្បីគ្រប់គ្រងកង្ហារត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីន។2. សញ្ញាសីតុណ្ហភាពទឹកគឺជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់សម្រាប់ការគណនាសមាមាត្រខ្យល់/ឥន្ធនៈ (សមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់) មុំបញ្ឆេះ (ពេលបញ្ឆេះ) និងការកំណត់ការក្រិតតាមខ្នាតផ្សេងទៀត។
ឌុយសីតុណ្ហភាពទឹកបម្រើគោលបំណងតែមួយគត់៖ ដើម្បីផ្តល់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដល់ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរថយន្ត។ដែលជាការផ្តល់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពដល់ឧបករណ៍របស់រថយន្ត
អ្នកប្រហែលជាមិនមានដោតសីតុណ្ហភាពទឹកនៅលើម៉ាស៊ីនទេ ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវតែមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពទឹក!ដោយសារតែឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពទឹកដើម្បីផ្តល់សញ្ញាដល់កុំព្យូទ័រម៉ាស៊ីន កុំព្យូទ័រម៉ាស៊ីនភ្លើងយោងទៅតាមសញ្ញា Sensor ដើម្បីគ្រប់គ្រងកង្ហារម៉ាស៊ីន ការចាក់សាំង បញ្ឆេះ និងផ្សេងទៀតដូចជាការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិជាដើម។
តើសញ្ញានៃឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពទឹកត្រូវបានរកឃើញដោយរបៀបណា?
ផ្នែកខាងក្នុងនៃឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពទឹកភាគច្រើនជា thermistor ដែលអាចបែងចែកទៅជាមេគុណសីតុណ្ហភាពវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមាន។មេគុណសីតុណ្ហភាពវិជ្ជមានមានន័យថាសីតុណ្ហភាពទឹកកាន់តែខ្ពស់ ភាពធន់នឹងកាន់តែធំ ខណៈដែលមេគុណសីតុណ្ហភាពអវិជ្ជមានមានន័យថាតម្លៃវិជ្ជមាននៃឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពទឹកថយចុះបន្ទាប់ពីសីតុណ្ហភាពទឹកកើនឡើង។ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពទឹកដែលប្រើក្នុងរថយន្តមានមេគុណសីតុណ្ហភាពអវិជ្ជមាន។
