គោលការណ៍ការងាររបស់ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករបីផ្លូវគឺ៖ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៃបំពង់ផ្សែងរថយន្តតាមរយៈឧបករណ៍បន្សុតនោះ ឧបករណ៍បន្សុតនៅក្នុងឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករបីផ្លូវនឹងបង្កើនសកម្មភាពនៃឧស្ម័នបីប្រភេទ CO, អ៊ីដ្រូកាបូន និង NOx ដើម្បីជំរុញការកត់សុីរបស់វា - កាត់បន្ថយប្រតិកម្មគីមី ដែលក្នុងនោះការកត់សុី CO នៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ក្លាយជាឧស្ម័នគ្មានពណ៌ កាបូនឌីអុកស៊ីត។ អ៊ីដ្រូកាបូនអុកស៊ីតកម្មទៅទឹក (H2O) និងកាបូនឌីអុកស៊ីតនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់; NOx ត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅជាអាសូត និងអុកស៊ីសែន។ ឧស្ម័នគ្រោះថ្នាក់បីប្រភេទទៅជាហ្គាសគ្មានគ្រោះថ្នាក់ ដូច្នេះផ្សែងរថយន្តអាចត្រូវបានបន្សុត។ ដោយសន្មតថានៅតែមានអុកស៊ីសែន សមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់គឺសមហេតុផល។
ដោយសារតែគុណភាពប្រេងឥន្ធនៈមិនល្អជាទូទៅនៅក្នុងប្រទេសចិន ឥន្ធនៈមានផ្ទុកស្ពាន់ធ័រ ផូស្វ័រ និងភ្នាក់ងារ antiknock MMT មានផ្ទុកម៉ង់ហ្គាណែស។ សមាសធាតុគីមីទាំងនេះនឹងបង្កើតជាស្មុគ្រស្មាញគីមីនៅលើផ្ទៃនៃឧបករណ៏អុកស៊ីហ៊្សែន និងនៅខាងក្នុងឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករបីផ្លូវជាមួយនឹងឧស្ម័នផ្សងដែលបញ្ចេញបន្ទាប់ពីឆេះ។ លើសពីនេះ ដោយសារតែទម្លាប់នៃការបើកបរមិនល្អរបស់អ្នកបើកបរ ឬការបើកបររយៈពេលយូរនៅលើផ្លូវដែលមានការកកស្ទះនោះ ម៉ាស៊ីនតែងតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពឆេះមិនពេញលេញ ដែលនឹងបង្កើតការប្រមូលផ្តុំកាបូននៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន និងឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករបីផ្លូវ។ លើសពីនេះ តំបន់ជាច្រើននៃប្រទេសប្រើប្រាស់ប្រេងសាំងអេតាណុល ដែលមានប្រសិទ្ធិភាពសម្អាតខ្លាំង នឹងសម្អាតមាត្រដ្ឋាននៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ ប៉ុន្តែមិនអាចរលួយ និងឆេះបានឡើយ ដូច្នេះជាមួយនឹងការបំភាយឧស្ម័នសំណល់ ភាពកខ្វក់ទាំងនេះក៏នឹងត្រូវដាក់នៅលើផ្ទៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ្សែន និងឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករបីផ្លូវផងដែរ។ វាបណ្តាលមកពីកត្តាជាច្រើនដែលធ្វើឱ្យរថយន្តបន្ទាប់ពីបើកបរក្នុងរយៈចម្ងាយម៉ាយ បន្ថែមពីលើការប្រមូលផ្តុំកាបូននៅក្នុងសន្ទះបិទបើក និងបន្ទប់ចំហេះ វាក៏នឹងបណ្តាលឱ្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ្សែន និងសារធាតុពុលបំប្លែងកាតាលីករបីផ្លូវ ការស្ទះឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករបីផ្លូវ និងសន្ទះ EGR ដែលស្ទះដោយដីល្បាប់ជាប់គាំង និងការបរាជ័យផ្សេងទៀត ដែលនាំឱ្យការប្រើប្រាស់ថាមពលលើសស្តង់ដារ និងដំណើរការម៉ាស៊ីនហត់នឿយ។ បញ្ហា។
ការថែទាំម៉ាស៊ីនតាមបែបបុរាណត្រូវបានកំណត់ចំពោះការថែទាំជាមូលដ្ឋាននៃប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល ប្រព័ន្ធប្រើប្រាស់ និងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ ប៉ុន្តែវាមិនអាចបំពេញតម្រូវការថែទាំដ៏ទូលំទូលាយនៃប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលម៉ាស៊ីនទំនើប ប្រព័ន្ធប្រើប្រាស់ ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រព័ន្ធផ្សង ជាពិសេសតម្រូវការថែទាំប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័ន។ ដូច្នេះហើយ បើទោះបីជារថយន្តមានការថែទាំធម្មតារយៈពេលវែងក៏ដោយ ក៏វាពិបាកក្នុងការបញ្ចៀសបញ្ហាខាងលើនេះដែរ។
ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងកំហុសបែបនេះ វិធានការដែលធ្វើឡើងដោយសហគ្រាសថែទាំជាធម្មតាគឺដើម្បីជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន និងឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករបីផ្លូវ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារបញ្ហានៃតម្លៃជំនួស ជម្លោះរវាងសហគ្រាសថែទាំ និងអតិថិជននៅតែបន្ត។ ជាពិសេសអ្នកដែលមិនមានអាយុកាលសេវាកម្មនៃការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ្សែន និងឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករបីផ្លូវ ជារឿយៗជាចំណុចសំខាន់នៃវិវាទ អតិថិជនជាច្រើនថែមទាំងបានចាត់ទុកបញ្ហានេះថាជាបញ្ហាគុណភាពរថយន្ត។
