តើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា crankshaft រថយន្តជាអ្វី?
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង crankshaft គឺជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាស្នូលមួយនៅក្នុងម៉ាស៊ីនរថយន្តដែលប្រើដើម្បីរកឃើញទីតាំង ល្បឿនរបស់ crankshaft និងសញ្ញាកណ្តាលស្លាប់ខាងលើរបស់ពីស្តុង។ សញ្ញារបស់វាគ្រប់គ្រងដោយផ្ទាល់នូវពេលវេលាបញ្ឆេះ និងពេលវេលាចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ ដែលធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងមានស្ថេរភាពរបស់ម៉ាស៊ីន។
មុខងារស្នូល
ការរកឃើញទីតាំង crankshaft៖ តាមរយៈចលនាទាក់ទងនៃធ្មេញឌីសសញ្ញា និងក្បាលម៉ាញេទិក សញ្ញាជីពចរត្រូវបានបង្កើតដើម្បីកំណត់ទីតាំងពីស្តុង (70° មុនចំណុចកណ្តាលស្លាប់ខាងលើ)។
ត្រួតពិនិត្យល្បឿនម៉ាស៊ីន៖ គណនាបរិមាណផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈដែលចរាចរ និងជួយ ECU ក្នុងការកែតម្រូវបរិមាណចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ និងមុំបញ្ឆេះជាមុន។
ការកំណត់អត្តសញ្ញាណលំដាប់ស៊ីឡាំង និងការត្រួតពិនិត្យការឆេះខុសប្រក្រតី៖ ការកំណត់អត្តសញ្ញាណលំដាប់ស៊ីឡាំងត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈភាពខុសគ្នានៃដំណាក់កាលនៃសញ្ញាជីពចរ (ដូចជា 90°) ហើយបាតុភូតការឆេះខុសប្រក្រតីត្រូវបានរកឃើញ។
ប្រភេទទូទៅ
ប្រភេទជីពចរម៉ាញេទិក Youdaoplaceholder0៖ វាបង្កើតកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ូទ័រឆ្លាស់គ្នាដោយការផ្លាស់ប្តូរដែនម៉ាញេទិក ដូចជាប្រព័ន្ធរបស់ Nissan និង Toyota។
រូបមន្តឥទ្ធិពលសាល Youdaoplaceholder0 : ដោយការរកឃើញការផ្លាស់ប្តូរដែនម៉ាញេទិកតាមរយៈធាតុសាល សញ្ញាឌីជីថលត្រូវបានបញ្ចេញ។
Youdaoplaceholder0 ប្រភេទ photoelectric៖ វាបង្កើតសញ្ញាដោយពឹងផ្អែកលើការបិទបាំងនៃផ្លូវអុបទិក ហើយត្រូវបានអនុវត្តតិចជាង។
ទីតាំងដំឡើង
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត៖ ភាគច្រើនវាត្រូវបានដំឡើងនៅលើតួកង់ហ្វ្រៃវីល ឬស្នប់ផ្គត់ផ្គង់។
ម៉ាស៊ីនសាំង៖ ជាទូទៅវាត្រូវបានរកឃើញនៅខាងក្នុងឧបករណ៍ចែកចាយ (ដូចជានៅក្នុងប្រព័ន្ធ TCCS របស់ Toyota) ឬនៅជិតហ្វ្រៃវីល។
ការបង្ហាញកំហុស
ម៉ាស៊ីនពិបាកចាប់ផ្តើម ញ័រ ឬរលត់។
សេដ្ឋកិច្ចប្រេងឥន្ធនៈបានធ្លាក់ចុះ ហើយការបំភាយឧស្ម័នបានលើសស្តង់ដារ។
មុខងារស្នូលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា crankshaft របស់រថយន្ត (ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង crankshaft ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនម៉ាស៊ីន) គឺដើម្បីរកឃើញទីតាំង crankshaft ល្បឿនម៉ាស៊ីន និងសញ្ញាកណ្តាលស្លាប់ខាងលើពីស្តុង ហើយបញ្ជូនទិន្នន័យទាំងនេះទៅអង្គភាពត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (ECU) ដើម្បីគ្រប់គ្រងពេលវេលាបញ្ឆេះ ពេលវេលាចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ និងលំដាប់ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈយ៉ាងច្បាស់លាស់ ដោយធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងមានស្ថេរភាពរបស់ម៉ាស៊ីន។
មុខងារស្នូល
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា crankshaft គឺជាសមាសធាតុស្នូលនៃប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិចរបស់ម៉ាស៊ីន។ មុខងារសំខាន់ៗរបស់វារួមមាន៖
Youdaoplaceholder0 រកឃើញទីតាំង crankshaft និងមុំបង្វិល៖ តាមដានមុំបង្វិល crankshaft ក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង កំណត់ទីតាំងជាក់លាក់នៃ piston នៅក្នុងស៊ីឡាំង និងផ្តល់សញ្ញាយោងសម្រាប់ការបញ្ឆេះ និងពេលវេលាចាក់ប្រេងឥន្ធនៈទៅកាន់ ECU។
Youdaoplaceholder0 វាស់ល្បឿនម៉ាស៊ីន៖ ក្នុងនាមជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន វាបញ្ចូលសញ្ញាល្បឿនទៅក្នុង ECU ដើម្បីកែតម្រូវបរិមាណចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ និងមុំបញ្ឆេះជាមុន ដោយជៀសវាងការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈមិនគ្រប់គ្រាន់ ឬការពន្យាពេលបញ្ឆេះ។
Youdaoplaceholder0 កំណត់ទីតាំងនៃចំណុចកណ្តាលស្លាប់ខាងលើពីស្តុង៖ កំណត់ទីតាំងពេលដែលពីស្តុងទៅដល់ចំណុចកណ្តាលស្លាប់ខាងលើ (ជាពិសេសចំណុចកណ្តាលស្លាប់ខាងលើនៃស៊ីឡាំងទីមួយ) ជួយ ECU ក្នុងការសម្រេចបានការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈជាបន្តបន្ទាប់ និងការបែងចែកលំដាប់ស៊ីឡាំង និងធានាលំដាប់ការងារត្រឹមត្រូវនៃស៊ីឡាំងនីមួយៗ។
Youdaoplaceholder0 គាំទ្រការគ្រប់គ្រងជំនួយ ៖ ចូលរួមក្នុងប្រព័ន្ធរងដូចជាការគ្រប់គ្រងល្បឿនទំនេរ និងការគ្រប់គ្រងការហួតប្រេងឥន្ធនៈ ហើយកំណត់ការឆេះម៉ាស៊ីនដោយតាមដានការប្រែប្រួលនៃមុំ crankshaft បង្កើនប្រសិទ្ធភាពចំហេះ និងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន។
គោលការណ៍នៃការងារនិងប្រភេទ
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា crankshaft សម្រេចបានមុខងាររបស់វាតាមរយៈការបំលែងសញ្ញារូបវន្ត។ ប្រភេទទូទៅរួមមាន៖
ប្រភេទជីពចរម៉ាញេទិក Youdaoplaceholder0 : វាបង្កើតសញ្ញារលកស៊ីនុសដោយបង្កឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរដែនម៉ាញេទិកតាមរយៈឌីសសញ្ញា។ វាមានតម្លៃទាប ប៉ុន្តែងាយនឹងរងការជ្រៀតជ្រែក។
ប្រភេទសាល Youdaoplaceholder0៖ វាបញ្ចេញសញ្ញារលកការ៉េតាមរយៈកាំបិតកេះ ត្រូវការការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលខាងក្រៅ ហើយសញ្ញាទិន្នផលមានស្ថេរភាព និងមិនរងផលប៉ះពាល់ដោយល្បឿនបង្វិលទេ។
Youdaoplaceholder0 ប្រភេទ photoelectric : វ៉ុលជីពចរត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយការបញ្ជូនតាមរយៈរន្ធពន្លឺ ជាមួយនឹងភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ប៉ុន្តែងាយនឹងរងផលប៉ះពាល់ដោយស្នាមប្រឡាក់ប្រេង។
គ្រប់ប្រភេទទាំងអស់ត្រូវធ្វើការរួមគ្នាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង camshaft ដើម្បីធានាបាននូវសញ្ញាបំពេញបន្ថែម។
ផលប៉ះពាល់នៃកំហុស
ភាពមិនប្រក្រតីនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចនាំឱ្យមាន៖
នៅពេលដែលភ្លើងសញ្ញាកំហុសម៉ាស៊ីនភ្លឺឡើង វាបង្ហាញពីការលំបាកក្នុងការចាប់ផ្តើម ថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់ ឬអសមត្ថភាពក្នុងការចាប់ផ្តើម។
ការកំណត់ពេលវេលាបញ្ឆេះ និងចាក់ប្រេងមិនត្រឹមត្រូវធ្វើឱ្យកាត់បន្ថយការសន្សំសំចៃប្រេង និងបង្កើនការបំភាយឧស្ម័ន។
មូលហេតុទូទៅនៃកំហុសរួមមាន ភាពចាស់នៃសៀគ្វី ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកខ្វក់ ឬចន្លោះពីការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ (ចន្លោះពីស្តង់ដារគឺ 0.2-0.4 ម.ម)។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
