• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត SAIC MG ZS-24 សន្ទះបិទបើកប្រេងម៉ាស៊ីនបូមទឹក-10487453 zhuo meng គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តចិន ក្រុមហ៊ុនផលិតកាតាឡុក mg

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

កម្មវិធីផលិតផល៖SAIC MG ZS-24

លេខផលិតផល Oem: 10487453

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់កក់ Tt

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

 

ឈ្មោះផលិតផល សន្ទះបិទបើកលំហូរប្រេង
ការអនុវត្តផលិតផល SAIC MG ZS-24
លេខផលិតផល Oem ១០៤៨៧៤៥៣
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ច្បាប់ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ Tt
ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធ​តួ​រថយន្ត
សន្ទះបិទបើកលំហូរប្រេង-១០៤៨៧៤៥៣
សន្ទះបិទបើកលំហូរប្រេង-១០៤៨៧៤៥៣

ចំណេះដឹងផលិតផល

តើសន្ទះបិទបើកលំហូរសម្រាប់ស្នប់ប្រេងរថយន្តជាអ្វី?

សន្ទះបិទបើក​គ្រប់គ្រងលំហូរ​របស់ស្នប់ប្រេង​រថយន្ត គឺជាសមាសធាតុសំខាន់មួយនៅក្នុងស្នប់ប្រេង។ មុខងារចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីគ្រប់គ្រង និងកំណត់លំហូរប្រេងម៉ាស៊ីន ដោយធានាថាប្រព័ន្ធរំអិលម៉ាស៊ីនអាចទទួលបានការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងម៉ាស៊ីនដែលមានស្ថេរភាព និងសមស្របក្រោមលក្ខខណ្ឌការងារផ្សេងៗគ្នា។
ជាពិសេស សន្ទះបិទបើកនេះកែតម្រូវលំហូរចេញនៃស្នប់ប្រេងដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយចាប់សញ្ញាប៉ារ៉ាម៉ែត្រដូចជាសម្ពាធប្រព័ន្ធ ឬល្បឿនម៉ាស៊ីន។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការក្នុងល្បឿនទាប ឬទំនេរ វានឹងកាត់បន្ថយអត្រាលំហូរដើម្បីជៀសវាងសម្ពាធលើស។ នៅពេលដំណើរការក្នុងល្បឿនលឿន អត្រាលំហូរគួរតែត្រូវបានបង្កើនឱ្យសមស្របដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការប្រេងរំអិល។ មុខងារគ្រប់គ្រងនេះជួយការពារសម្ពាធប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលពីការខ្ពស់ពេក ឬទាបពេក ដោយហេតុនេះការពារសមាសធាតុម៉ាស៊ីនពីការពាក់ ឬការខូចខាត។
លើសពីនេះ សន្ទះបិទបើកលំហូរក៏អាចធ្វើឱ្យការប្រើប្រាស់ថាមពលរបស់ស្នប់ប្រេងមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត កាត់បន្ថយការបាត់បង់ថាមពលដែលមិនចាំបាច់ និងជួយរក្សាសីតុណ្ហភាពប្រេងឱ្យស្ថិតក្នុងចន្លោះសមហេតុផល ដោយហេតុនេះបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រព័ន្ធទាំងមូល។
មុខងារចម្បងនៃសន្ទះបិទបើកលំហូររបស់ស្នប់ប្រេងរថយន្ត (ជាធម្មតាសំដៅទៅលើសន្ទះបិទបើកកំណត់សម្ពាធ ឬសន្ទះបិទបើកកំណត់សម្ពាធនៅខាងក្នុងស្នប់ប្រេង) គឺដើម្បីកំណត់សម្ពាធអតិបរមានៃប្រព័ន្ធរំអិល ដើម្បីការពារការខូចខាតដល់សមាសធាតុប្រព័ន្ធរំអិល ឬការលេចធ្លាយផ្លូវប្រេងដោយសារតែសម្ពាធលើស។
មុខងារជាក់លាក់រួមមាន៖
ការការពារសម្ពាធ Youdaoplaceholder0៖ នៅពេលដែលល្បឿនម៉ាស៊ីនកើនឡើង ឬភាពស្អិតនៃប្រេងម៉ាស៊ីនផ្លាស់ប្តូរ សម្ពាធទិន្នផលរបស់ស្នប់ប្រេងអាចលើសពីជួរសុវត្ថិភាព (ដូចជា 0.6MPa)។ សន្ទះបិទបើកសម្ពាធនឹងបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយផ្នែកមួយនៃប្រេងម៉ាស៊ីននឹងហូរត្រឡប់ទៅច្រកចូលស្នប់ប្រេងវិញតាមរយៈឆានែលបន្ធូរសម្ពាធ ដើម្បីរក្សាសម្ពាធឆ្លងកាត់ប្រេងសំខាន់ក្នុងចន្លោះសុវត្ថិភាព 0.18-0.35MPa។
Youdaoplaceholder0 ស្ថេរភាពប្រព័ន្ធ ‌៖ ក្រោមលក្ខខណ្ឌការងារមិនប្រក្រតីដូចជាតម្រងប្រេងស្ទះ សន្ទះបិទបើកសម្ពាធអាចធ្វើឱ្យមុខងារ bypass សកម្ម ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រេងដែលមិនបានច្រោះចូលទៅក្នុងផ្លូវប្រេងដោយផ្ទាល់ ដោយធានាថាសមាសធាតុសំខាន់ៗ (ដូចជា crankshafts និង turbochargers) ទទួលបានប្រេងរំអិលជាមូលដ្ឋាន និងជៀសវាងការកកិតស្ងួត។
Youdaoplaceholder0 ការគ្រប់គ្រងថាមវន្ត ‌៖ សន្ទះបិទបើកប្រេងនៃម៉ូដែលទំនើបមួយចំនួនកែតម្រូវសម្ពាធប្រេងតាមពេលវេលាជាក់ស្តែងតាមរយៈមធ្យោបាយអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ដោយធ្វើការសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (ECU) ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រេងរំអិល និងគាំទ្រការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធដូចជាការកំណត់ពេលវេលាសន្ទះបិទបើកអថេរ។
ប្រសិនបើសន្ទះបិទបើកនេះដំណើរការខុសប្រក្រតី វាអាចបណ្តាលឱ្យមានសម្ពាធប្រេងមិនប្រក្រតី (ខ្ពស់ពេក ឬទាបពេក) ដែលនាំឱ្យមានបញ្ហាដូចជាការជាប់គាំង ថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់ ឬការពាក់គ្រឿងបន្លាស់។ ការថែទាំទាន់ពេលវេលាគឺចាំបាច់។
សន្ទះបិទបើក​លំហូរ​របស់​ស្នប់ប្រេង​រថយន្ត (ហៅ​ម្យ៉ាង​ទៀត​ថា​សន្ទះបិទបើក​គ្រប់គ្រង​ប្រេង ឬ​សន្ទះ​សូលីណូអ៊ីដ​របស់​ស្នប់ប្រេង) គឺជា​សមាសធាតុ​សំខាន់​មួយ​នៅក្នុង​ប្រព័ន្ធ​រំអិល​ម៉ាស៊ីន ដែល​ទទួលខុសត្រូវ​ក្នុង​ការគ្រប់គ្រង​លំហូរ​ចេញ និង​សម្ពាធ​របស់​ស្នប់ប្រេង។ នៅពេលដែល​សន្ទះបិទបើក​នេះ​ដំណើរការ​ខុសប្រក្រតី វានឹង​បង្ក​ឲ្យ​មាន​ប្រតិបត្តិការ​ម៉ាស៊ីន​មិនប្រក្រតី​ជាបន្តបន្ទាប់។ ខាងក្រោម​នេះ​គឺជា​ការបង្ហាញ​ទូទៅ​នៃ​កំហុស៖
Youdaoplaceholder0 ការលំបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ឬជាប់គាំងភ្លាមៗពេលកំពុងបើកបរ៖ មុខងារមិនប្រក្រតីនៃសន្ទះបិទបើកប្រេងអាចបណ្តាលឱ្យសម្ពាធប្រេងមិនស្ថិតស្ថេរធម្មតា ដែលបណ្តាលឱ្យមានការរំអិលមិនគ្រប់គ្រាន់នៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ឬជាប់គាំងភ្លាមៗក្នុងពេលប្រតិបត្តិការ។
Youdaoplaceholder0 សម្ពាធប្រេងមិនប្រក្រតី ‌: កំហុសអាចបណ្តាលឱ្យសម្ពាធប្រេងខ្ពស់ពេក ឬទាបពេក។ នៅពេលដែលសម្ពាធប្រេងខ្ពស់ពេក បញ្ហាដូចជាល្បាយច្រើនពេក ផ្សែងខ្មៅចេញពីបំពង់ផ្សែង និងថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់អាចកើតឡើង។ សម្ពាធប្រេងទាបអាចនាំឱ្យមានការប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ីនយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងសំឡេងម៉ាស៊ីនកើនឡើង។
Youdaoplaceholder0 ការថយចុះថាមពល៖ យានយន្តមានការបង្កើនល្បឿនខ្សោយ ការឆ្លើយតបយឺតនៃល្បឿន ឬការញ័រនៅពេលបង្កើនល្បឿនយ៉ាងលឿន។ នេះបណ្តាលមកពីការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈមិនស្ថិតស្ថេរពីស្នប់ប្រេង ដែលប៉ះពាល់ដល់ទិន្នផលថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីន។
Youdaoplaceholder0 សំឡេង និងរំញ័រមិនប្រក្រតី ‌: ម៉ាស៊ីនអាចបញ្ចេញសំឡេងហ៊ឺមជាបន្តបន្ទាប់ ឬសំឡេងខាងក្នុងមិនប្រក្រតី អមដោយរំញ័រទំនេរ ឬរំញ័រម៉ាស៊ីនអំឡុងពេលបើកបរ។ នេះបណ្តាលមកពីការកកិតមិនប្រក្រតីនៃសមាសធាតុដែលបណ្តាលមកពីការរំអិលមិនល្អ។
Youdaoplaceholder0 ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង និងភ្លើងសញ្ញាព្រមានភ្លឺឡើង៖ ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈអាចក្លាយទៅជាមិនត្រឹមត្រូវដោយសារតែបញ្ហាសម្ពាធប្រេង ដែលបណ្តាលឱ្យការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង។ ទន្ទឹមនឹងនេះ អង្គភាពត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីននឹងរកឃើញភាពមិនប្រក្រតី ហើយភ្លឺភ្លើងសញ្ញាកំហុស (ដូចជាភ្លើងសញ្ញាកំហុសម៉ាស៊ីន)។
ប្រសិនបើរោគសញ្ញាខាងលើកើតឡើង វាត្រូវបានណែនាំឱ្យពិនិត្យ និងជួសជុលម៉ាស៊ីនទាន់ពេលវេលា ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតបន្ថែមទៀតដល់ម៉ាស៊ីន។ នៅពេលធ្វើការត្រួតពិនិត្យ គួរតែយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះសម្ពាធប្រេង ស្ថានភាពប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ និងស្ថានភាពការងាររបស់សន្ទះបិទបើក។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ២
វិញ្ញាបនបត្រ២

ព័ត៌មានពិព័រណ៍

展会២២១

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ