ការទទួលទាន MANIFOLD ។
សម្រាប់ម៉ាស៊ីនចាក់សាំងសាំងសាច់សត្វដែលទទួលទានសាំងសំដៅទៅលើបំពង់ខ្យល់ដែលទទួលបានពីខាងក្រោយបំពង់ខ្យល់ឬដងខ្លួនបិទទ្វារកំពង់ផែស៊ីឡាំង។ មុខងាររបស់វាគឺចែកចាយល្បាយខ្យល់និងឥន្ធនៈទៅកំពង់ផែទទួលស៊ីឡែកនីមួយៗដោយរាងកាយខារ៉ូបឬដងខ្លួន។
សម្រាប់ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ីនឬម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតការទទួលទាន Manifold គ្រាន់តែចែកចាយខ្យល់ស្អាតទៅនឹងស៊ីឡាំង។ ការទទួលទានអាហារូបករណ៍លាយប្រេងឥន្ធនៈឬខ្យល់ស្អាតដូចអាចធ្វើទៅបានចំពោះស៊ីឡាំងនីមួយៗដូច្នេះប្រវែងនៃប៉ុស្តិ៍ហ្គាសក្នុងការទទួលទានប្រាក់ឧបត្ថម្ភគួរតែមានភាពស្មើគ្នាតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ដើម្បីកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងលំហូរឧស្ម័ននិងបង្កើនសមត្ថភាពទទួលទាន, ជញ្ជាំងខាងក្នុងនៃការទទួលទាន, Manifold គួរតែរលូន។
មុនពេលដែលយើងនិយាយអំពីការទទួលទានការទទួលទាន Manifold សូមគិតអំពីរបៀបដែលខ្យល់ចូលក្នុងម៉ាស៊ីន។ នៅក្នុងសេចក្តីផ្តើមម៉ាស៊ីនយើងបានលើកឡើងពីប្រតិបត្តិការរបស់ស្តុងក្នុងស៊ីឡាំងនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនមានជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលនេះបានធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនបូមធូលីនៅលើស៊ីឡាំង (នោះមានសម្ពាធខុសគ្នាដូច្នេះខ្យល់នៅខាងក្រៅអាចត្រូវបានបញ្ចូលស៊ីឡាំង។ ឧទាហរណ៍មនុស្សគ្រប់គ្នាគួរតែចាក់ថ្នាំហើយបានឃើញពីរបៀបដែលគិលានុប្បដ្ឋាយិកាបានស្រូបយកថ្នាំទៅក្នុងធុងម្ជុល! ប្រសិនបើធុងម្ជុលគឺម៉ាស៊ីនបន្ទាប់មកនៅពេលដែលស្តុងនៅក្នុងធុងម្ជុលត្រូវបានគូរចេញអង្គធាតុរាវនឹងត្រូវបានបូមចូលក្នុងធុងម្ជុលហើយនេះគឺជារបៀបដែលម៉ាស៊ីនគូរខ្យល់ចូលក្នុងស៊ីឡាំង។
ដោយសារតែសីតុណ្ហភាពទទួលទានទាបវត្ថុធាតុដើមសមាសធាតុបានក្លាយជាសម្ភារៈដែលទទួលបានការទទួលទានដ៏ពេញនិយមដែលមានពន្លឺនិងរលោងនៅខាងក្នុងអាចកាត់បន្ថយភាពធន់ទ្រាំនិងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការទទួលទាន។
ហេតុផលសម្រាប់ឈ្មោះ
ការទទួលទាន Manifold មានទីតាំងស្ថិតនៅចន្លោះវ៉ាល់បិទបើកនិងសន្ទះបំត្រារបស់ម៉ាស៊ីនឆានែលរបស់ឆានែលម៉ាស៊ីនកំដៅខ្យល់មានចំនួន 5 ប៉ុស្តិ៍មានចំនួន 5 ប៉ុស្តិ៍ហើយខ្យល់បានណែនាំដោយរៀងៗខ្លួន ចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង។ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនទទួលទានធម្មជាតិពីព្រោះការទទួលទាន Manifold មានទីតាំងនៅក្រោយបើកទ្វារបើកនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនបើកដំណើរការស៊ីឡាំងមិនអាចស្រូបយកខ្យល់បានគ្រប់គ្រាន់ដែលនឹងបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនបូមធូលីដែលមានលក្ខណៈខ្ពស់។ នៅពេលដែលបិទមុខម៉ាស៊ីនបើកចំហបូមធូលីក្នុងការទទួលទានអាហារពេលល្ងាចនឹងកាន់តែតូចជាងមុន។ ដូច្នេះម៉ាស៊ីនផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈចាក់នឹងតំឡើងរង្វាស់សម្ពាធលើការទទួលទាន Manifold ដើម្បីផ្តល់នូវ ECU ដើម្បីកំណត់បន្ទុកម៉ាស៊ីននិងផ្តល់នូវការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈត្រឹមត្រូវ។
ការប្រើប្រាស់ខុសគ្នា
ម៉ាស៊ីនបូមធូលី Manifold មិនត្រឹមតែត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្តល់សញ្ញាសម្ពាធដើម្បីកំណត់បន្ទុកម៉ាស៊ីនទេមានការប្រើប្រាស់ជាច្រើន! ប្រសិនបើហ្វ្រាំងក៏ត្រូវការប្រើម៉ាស៊ីនបូមធូលីរបស់ម៉ាស៊ីនដើម្បីជួយផងដែរដូច្នេះនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមឈ្នាន់ហ្វ្រាំងនឹងស្រាលជាងមុនដោយសារតែជំនួយខ្វះចន្លោះ។ វាក៏មានទម្រង់មួយចំនួននៃយន្តការត្រួតពិនិត្យល្បឿនថេរដែលប្រើម៉ាស៊ីនបូមធូលីដែលមានលក្ខណៈថេរ។ នៅពេលដែលបំពង់បូមធូលីទាំងនេះត្រូវបានលេចធ្លាយឬត្រូវបានកែប្រែមិនត្រឹមត្រូវវានឹងបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនហើយប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការហ្វ្រាំងដូច្នេះអ្នកអានត្រូវបានណែនាំមិនឱ្យកែប្រែបំពង់ខ្យល់ដើម្បីរក្សាសុវត្ថិភាពបើកបរ។
ការរចនាឆ្លាតវៃ
ការរចនា Manifold ក៏ជាចំណេះដឹងដ៏អស្ចារ្យផងដែរក្នុងគោលបំណងដើម្បីម៉ាស៊ីន, ស៊ីឡាំងស៊ីឡាំងនីមួយៗគឺដូចគ្នា, ស៊ីឡាំងនីមួយៗប្រវែងនិងពត់, គួរតែដូចគ្នាតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ចាប់តាំងពីម៉ាស៊ីនដំណើរការដោយជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលបួនស៊ីឡាំងនីមួយៗនឹងត្រូវបានបូមក្នុងរបៀបជីពចរហើយតាមក្បួនមេមាន់ដែលកាន់តែវែងនេះគឺសមស្របសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ RPM ទាបខណៈពេលដែលកម្មវិធី Manifold ខ្លីគឺសមរម្យសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ RPM ខ្ពស់គឺសមរម្យសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ RPM ខ្ពស់។ ដូច្នេះម៉ូដែលមួយចំនួននឹងប្រើមុខងារបំរើការទទួលបានប្រវែងអថេរឬការបំពេញមុខងារបំភាន់ប្រវែងអថេរជាបន្តបន្ទាប់ដូច្នេះម៉ាស៊ីនអាចដើរបានល្អប្រសើរជាងមុននៅក្នុងដែនល្បឿនទាំងអស់។
ផាបល្អចាង
អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងនៃការទទួលទានប្លាស្ទិក Manifold គឺជាការចំណាយទាបរបស់វានិងទម្ងន់ស្រាលជាងមុន។ លើសពីនេះទៀតចាប់តាំងពីការធ្វើឱ្យខូចចរន្តអគ្គិសនីនៃប៉ាគឺទាបជាងអាលុយមីញ៉ូមអ៊ីនធឺណេតនិងសីតុណ្ហភាពខ្យល់ចូលទាបជាង។ វាមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការចាប់ផ្តើមការចាប់ផ្តើមក្តៅធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវថាមពលនិងកម្លាំងបង្វិលនៃម៉ាស៊ីនប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងជៀសវាងការខាតបង់កម្តៅក្នុងកម្រិតត្រជាក់ផងដែរដែលអាចកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងលំហូរខ្យល់ដូច្នេះការលើកកម្ពស់ការអនុវត្តរបស់ម៉ាស៊ីន។
បើនិយាយពីការចំណាយថ្លៃដើមនៃការទទួលទានប្លាស្ទិក Manifold គឺដូចគ្នាដូចគ្នានឹងការទទួលទានអាលុយមីញ៉ូម minifold ដែរហើយការទទួលទានប្លាស្ទិកត្រូវបានបង្កើតឡើងម្តងជាមួយនឹងអត្រាមរណភាពខ្ពស់។ ទិន្នផលនៃការទទួលបានអាលុយមីញ៉ូមគឺទាបថ្លៃដើមថ្លៃដើមដូច្នេះថ្លៃដើមផលិតប្លាស្ទិកមានទំហំ 20% -35% ទាបជាងការទទួលទានអាលុយមីញ៉ូម។
តម្រូវការសម្ភារៈ
1) ភាពធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់: ការទទួលទានប្លាស្ទិក Manifold ត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងក្បាលស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីនហើយសីតុណ្ហភាពក្បាលស៊ីឡាំងរបស់ម៉ាស៊ីនអាចឡើងដល់ 130 ~ 150 ℃។ ដូច្នេះសម្ភារៈដែលទទួលបានផ្លាស្ទិចទទួលទានប្លាស្ទិកត្រូវបានតម្រូវឱ្យទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ 180 អង្សាសេ។
2) ភាពរឹងមាំខ្ពស់: ឧបករណ៍ប្លាស្ទិចត្រូវបានតំឡើងនៅលើម៉ាស៊ីនផ្ទុកការរំញ័រម៉ាស៊ីនរំញ័រដែលផ្ទុកបន្ទុកដោយប្រើសម្ពាធ។ ល។
3) ស្ថេរភាពវិមាត្រ: តម្រូវការនៃការអត់ធ្មត់វិមាត្រនៃការតភ្ជាប់រវាងការទទួលទាន Manifold ហើយម៉ាស៊ីនគឺតឹងរ៉ឹងណាស់ហើយការតំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានិងអ្នកធ្វើសកម្មភាពនៅលើ Manifold ក៏គួរតែមានភាពត្រឹមត្រូវផងដែរ។
4) Chemical stability: the plastic intake manifold is in direct contact with gasoline and antifreeze coolant when working, gasoline is a strong solvent, and the glycol in the coolant will also affect the performance of the plastic, therefore, the chemical stability of the plastic intake manifold material is very high and needs to be strictly tested.
5) ស្ថេរភាពចាស់នៃកំដៅ; ម៉ាស៊ីនឡានកំពុងដំណើរការនៅក្រោមសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញយ៉ាងខ្លាំងការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពការងារក្នុង 30 ~ 130 អង្សាសេហើយសម្ភារៈប្លាស្ទិចត្រូវតែអាចធានាបាននូវភាពអាចជឿជាក់បានរយៈពេលវែងនៃភាពលេចធ្លោរបស់ Manifold ។
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការស៊ូផលិតផល។
លោកចូម៉េងស៊ាងហៃស្វ័យប្រវត្តិខូអិលធីឌីប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG និង MUAXs ស្វ័យប្រវត្ដិសូមស្វាគមន៍។
