តើអ្វីទៅជាការផ្គុំ deflector វិទ្យុសកម្ម។
ការផ្គុំវិទ្យុសកម្មរថយន្តគឺជាអង្គជំនុំជម្រះទឹក អង្គជំនុំជម្រះច្រកចេញ និងស្នូលវិទ្យុសកម្ម។
វិទ្យុសកម្មរថយន្តគឺជាផ្នែកមួយដែលមិនអាចខ្វះបាននៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីនដោយទឹក ដែលកំពុងអភិវឌ្ឍឆ្ពោះទៅរកពន្លឺ ប្រសិទ្ធភាព និងសន្សំសំចៃ។ រចនាសម្ព័ន្ធវិទ្យុសកម្មរថយន្តក៏កំពុងសម្របខ្លួនឥតឈប់ឈរទៅនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗ។
មុខងារនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់រថយន្តគឺរក្សារថយន្តក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពសមស្របក្រោមលក្ខខណ្ឌការងារទាំងអស់។ ប្រព័ន្ធត្រជាក់របស់រថយន្តត្រូវបានបែងចែកជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងទឹកត្រជាក់។ ខ្យល់ដែលជាឧបករណ៍ត្រជាក់ត្រូវបានគេហៅថា ប្រព័ន្ធត្រជាក់ខ្យល់ ហើយប្រព័ន្ធត្រជាក់ដែលជាឧបករណ៍ត្រជាក់ត្រូវបានគេហៅថា ប្រព័ន្ធទឹកត្រជាក់។
ជាធម្មតា ប្រព័ន្ធទឹកត្រជាក់មានម៉ាស៊ីនបូម វិទ្យុសកម្ម កង្ហារត្រជាក់ ទែម៉ូស្តាត ធុងសំណង អាវទឹកនៅក្នុងតួម៉ាស៊ីន និងក្បាលស៊ីឡាំង និងឧបករណ៍ជំនួយផ្សេងទៀត។
ក្នុងចំណោមនោះ វិទ្យុសកម្មទទួលខុសត្រូវចំពោះភាពត្រជាក់នៃទឹកដែលហូរចេញ បំពង់ទឹក និងឧបករណ៍ផ្ទុកកំដៅរបស់វាត្រូវបានផលិតពីអាលុយមីញ៉ូម បំពង់ទឹកអាលុយមីញ៉ូមត្រូវបានផលិតជារាងសំប៉ែត ឧបករណ៍ផ្ទុកកំដៅមានរាងជ្រុង យកចិត្តទុកដាក់លើដំណើរការបញ្ចេញកំដៅ។ ទិសដៅនៃការដំឡើងគឺកាត់កែងទៅនឹងទិសដៅនៃលំហូរខ្យល់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីសម្រេចបាននូវភាពធន់នឹងខ្យល់តូច និងប្រសិទ្ធភាពនៃការត្រជាក់ខ្ពស់។
សារធាតុ coolant ហូរនៅខាងក្នុងស្នូលវិទ្យុសកម្ម ហើយខ្យល់ចេញក្រៅស្នូលវិទ្យុសកម្ម។ ទឹកត្រជាក់ក្តៅត្រជាក់ព្រោះវាបញ្ចេញកំដៅទៅខ្យល់ ហើយខ្យល់ត្រជាក់ឡើងកំដៅព្រោះវាស្រូបយកកំដៅដែលបញ្ចេញដោយ coolant ដូច្នេះវិទ្យុសកម្មគឺជាឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅ។ តួនាទីរបស់ baffle នៅក្នុងធុងទឹកសមាសធាតុដែកអ៊ីណុកគឺដើម្បីការពារទឹកដែលជាប់គាំងនៅក្នុងធុងទឹកពីការហូរដែលបណ្តាលឱ្យមានការបំពុលបន្ទាប់បន្សំ។
ដូចដែលយើងដឹងស្រាប់ហើយថា ទឹកក្នុងស្រុកភាគច្រើនត្រូវបានចម្រាញ់ចេញពីទន្លេ បឹង ទឹកក្រោមដី ឬទឹកពីរុក្ខជាតិទឹក ដែលត្រូវបានទឹកភ្លៀង ត្រង និងសម្លាប់មេរោគតាមស្តង់ដារអនាម័យទឹកជាតិ។ ក្លរីនគឺជាថ្នាំសំលាប់មេរោគដ៏សំខាន់ដែលត្រូវបានបន្ថែមកំឡុងពេលដំណើរការសម្លាប់មេរោគ។ បន្ថែមពីលើក្លរីនមានក្លរីនឌីអុកស៊ីត។ ថ្នាំសំលាប់មេរោគរារាំងការផលិតបាក់តេរីដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់។ ទីបំផុតវាត្រូវបានបញ្ជូនទៅធុងទឹកដែកអ៊ីណុកសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ទឹកបន្ទាប់បន្សំតាមរយៈស្ថានីយ៍បូមចែកចាយ (ជាន់ទាបអាចដោយផ្ទាល់ពីបណ្តាញផ្គត់ផ្គង់ទឹកក្រុងដល់អ្នកប្រើប្រាស់) ។
ដោយសារតែទឹកនៅជ្រុងនៃធុងដែកអ៊ីណុកមិនហូរក្នុងរយៈពេលយូរ ថ្នាំសំលាប់មេរោគនឹងហួត និងប្រើប្រាស់បន្តិចម្តងៗ ហើយការផលិតបាក់តេរីដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់មិនអាចទប់ស្កាត់បានទេ។ មិនមាន spoiler ទេ ធុងដែកអ៊ីណុកដែលមិនត្រូវបានសម្អាតរយៈពេលយូរ តែងតែមានបាក់តេរីកកកុញនៅជ្រុងខាងក្នុង និងខ្លះមានស្លែយូរ។
មុខងាររបស់ deflector ធុងទឹកដែកអ៊ីណុក៖ តាមរយៈ deflector ដែលរចនាដោយសិប្បនិម្មិត ទឹកដែលចូលក្នុងធុងទឹកពីរន្ធទឹកនៅក្នុងធុងទឹកត្រូវបានគ្រប់គ្រង មិនថាជាជ្រុងទាំងបួន ឬកណ្តាលទេ វានឹងហូរទៅកាន់ព្រីទឹក នៃធុងទឹក ដូច្នេះមិនមានទឹកដែលមិនហូរក្នុងរយៈពេលយូរនោះទេ។ ទឹកនៅក្នុងធុងតែងតែរក្សាកំហាប់ជាក់លាក់នៃអ៊ីយ៉ុងក្លរួ ហើយអ្នកប្រើប្រាស់ប្រើប្រាស់ទឹកស្អាត។ បាតុភូតនេះបង្ហាញថាម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅខ្លាំង ហើយអាចមានឧស្ម័ន និងទឹកហូរចូលគ្នាទៅវិញទៅមក៖ មូលហេតុចំបងគឺ៖ បន្ទះស៊ីឡាំងត្រូវលាងសម្អាត បន្ទុកម៉ាស៊ីនធ្ងន់ពេក ស្នប់ ឬកង្ហារមិនរលត់។ មាត្រដ្ឋានក្រាស់ពេក ទែម៉ូស្ដាតជាប់គាំងនៅក្នុងទីតាំងបិទ ហើយពេលវេលាផ្គត់ផ្គង់ប្រេងលឿនពេក ឬយឺតពេក។ មានពពុះនៅក្នុង coolant ហើយក្រពះលេចឡើង បាតុភូតកំហុសនេះអាចបំពេញវិទ្យុសកម្មជាមួយទឹកបន្ទាប់មកចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដោយទន់ភ្លន់នៅលើឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនប្រសិនបើបាតុភូតមិនប្រក្រតីអាចឃើញនៅលើផ្ទៃទឹកនៃវិទ្យុសកម្មនោះមាន។ មូលហេតុសំខាន់ៗចំនួនបី៖ បែកក្បាលស៊ីឡាំង; ស្រទាប់ស៊ីឡាំងត្រូវបានបំបែក; បន្ទះស៊ីឡាំងត្រូវបានទឹកនាំទៅចេញរវាងច្រកស៊ីឡាំង និងរន្ធអាវទឹក ដូច្នេះឧស្ម័នដែលមានសម្ពាធខ្ពស់នៅក្នុងស៊ីឡាំងចូលទៅក្នុង coolant តាមរយៈការខូចខាតហើយគេចចេញ។ មូលហេតុចម្បងនៃការបរាជ័យនេះគឺ៖ ការដាច់រលាត់នៃស្រទាប់ស៊ីឡាំង ការខូចខាតស៊ីឡាំងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ការខូចខាតស្នប់ ការខូចត្រាប្រេងម៉ាស៊ីន ដែលបណ្តាលឱ្យប្រេងរំអិលចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់។ ភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពនៃផ្នែកនីមួយៗនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ ជាក់ស្តែងលេចឡើងនូវបាតុភូតកំហុសនេះ អាចត្រូវបានប៉ះដោយវិទ្យុសកម្មដៃ និងតួម៉ាស៊ីន ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពរបស់រាងកាយខ្ពស់ជាងវិទ្យុសកម្មខ្លាំង វាបង្ហាញថាកម្តៅមានកំហុស សន្ទះបិទបើកសំខាន់នៃ ទែម៉ូស្ដាតនៅតែមិនអាចបើកបាន ឬការបើកគឺតូចណាស់ ដែលបណ្តាលឱ្យ coolant មិនអាចចរាចរបាន។ នៅពេលនេះ ទែម៉ូស្តាតគួរតែត្រូវបានដកចេញ ឬជំនួស។ ប្រសិនបើធុងផ្ទុកខាងលើនៃវិទ្យុសកម្មក្តៅ ហើយធុងផ្ទុកទាបគឺត្រជាក់ វាមានន័យថាទឹកត្រជាក់មិនហូរនៅក្នុងវិទ្យុសកម្មទេ ហើយបំពង់កំដៅត្រូវបានស្ទះ ហើយស្នប់មិនដំណើរការ។ ប្រសិនបើធុងផ្ទុកខាងលើត្រជាក់ ហើយធុងផ្ទុកទាបក្តៅ ទែម៉ូស្តាតត្រូវជាប់គាំងនៅទីតាំងពាក់កណ្តាលបើកចំហ ហើយទឹកត្រជាក់មិនអាចចរាចរបានតិចតួចទេ។ សមត្ថភាពរបស់ coolant កាន់តែតូចជាងមុន ដោយសារតែមាត្រដ្ឋាននៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់គឺក្រាស់ពេក ធ្វើឱ្យផ្លូវទឹករួមតូច ឬផ្លូវទឹកត្រូវបានស្ទះ។ នៅពេលនេះ ប្រព័ន្ធត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីនគួរតែត្រូវបានលាងសម្អាតយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន ដើម្បីលុបភាពមិនស្អាត និងខ្នាតនៅក្នុងផ្លូវទឹក។
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការ suផលិតផល ch ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
