តួនាទីនៃប៊ូសអ័ក្សខាងក្រោយ។
មុខងារចម្បងនៃប៊ូសអ័ក្សខាងក្រោយគឺដើម្បីភ្ជាប់ធ្នឹមទ្រនិចខាងក្រោយទៅនឹងរាងកាយ សម្រេចបាននូវមុខងារកែតម្រូវ កាត់បន្ថយសំលេងរំខាន ហើយដូច្នេះផ្តល់នូវស្ថេរភាពប្រតិបត្តិការល្អ ផាសុកភាពក្នុងការជិះ និងផាសុកភាពក្នុងការជិះ។
ប៊ូសអ័ក្សខាងក្រោយ គឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធព្យួរធ្នឹមខាងក្រោយរបស់រថយន្ត ដែលស្ថិតនៅចន្លោះធ្នឹមខាងក្រោយ និងតួ។ ការរចនានេះជួយធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពនៃចលនាឡើងចុះនៃកង់ឆ្វេង និងស្តាំ កាត់បន្ថយការញ័ររបស់រថយន្ត និងរក្សាលំនឹងនៃរថយន្ត។ នៅពេលដែលរថយន្តបត់ ប៊ូសនឹងខូចទ្រង់ទ្រាយ ដើម្បីសម្រេចបាននូវមុខងារកែតម្រូវរបស់វា និងកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវលំនឹងរបស់រថយន្ត ភាពងាយស្រួលនៃការជិះ និងភាពងាយស្រួលនៃការជិះ។
ប៊ូសអ័ក្សខាងក្រោយដែលមានស្រាប់នៃធ្នឹមកម្លាំងបង្វិលរបស់រថយន្តជាធម្មតារួមមានសំបកខាងក្នុង ស្រទាប់កៅស៊ូ និងសំបកខាងក្រៅ។ សំបកខាងក្នុង និងសំបកខាងក្រៅធ្វើពីដែក ហើយស្រទាប់កៅស៊ូត្រូវបានបំពេញរវាងសំបកខាងក្នុង និងសំបកខាងក្រៅ ហើយការភ្ជាប់ត្រូវបានជួសជុលដោយ vulcanization ។ រចនាសម្ព័ននេះមិនត្រឹមតែដឹងពីមុខងារជាមូលដ្ឋានរបស់ប៊ូសប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវរចនាសម្ព័ន្ធនៃប្រអប់ខាងក្នុងតាមរយៈការរចនា ដូចជាផ្នែកនៃប្រអប់ខាងក្នុងមានរាងជារាងអេលីប ហើយរន្ធកែតម្រូវមួយចំនួនត្រូវបានរៀបចំរវាងផ្នែកដំឡើង និង ផ្នែកនៃប្រអប់ដើម្បីកែតម្រូវភាពរឹងតាមអ័ក្សនៃតួខាងក្នុង គ្រប់គ្រងកម្លាំងបង្វិលរបស់ប៊ូឡុងយ៉ាងត្រឹមត្រូវ និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពបត់បែន។
លើសពីនេះ ការរចនា និងការជ្រើសរើសសម្ភារៈនៃប៊ូសអ័ក្សខាងក្រោយក៏ដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងដំណើរការតម្រងរំញ័ររបស់រថយន្ត និងការគ្រប់គ្រងសំឡេង។ ឧទាហរណ៍ សំបកធ្វើពីដែក និងជ័រកៅស៊ូ ដែលសំបកដែករឹងត្រូវបានប្រើដើម្បីកំណត់ប៊ូស ដើម្បីការពារកុំឱ្យបាក់បែក ហើយកៅស៊ូខាងក្នុងអាចខូចទ្រង់ទ្រាយនៅពេលរងឥទ្ធិពលពីខាងក្រៅ ដូច្នេះការលេង តួនាទីក្នុងការស្រូបយកឆក់។ ការរចនានេះមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយការពាក់ទៅវិញទៅមករវាងផ្នែកនានាប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានមុខងារស្រូបយកឆក់ជាក់លាក់ និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពងាយស្រួលនៃរថយន្ត។
ពូថៅខាងក្រោយខូចអ្វីជារោគសញ្ញា
រោគសញ្ញានៃការគាំងអ័ក្សខាងក្រោយមិនល្អជាចម្បងរួមមានការបរាជ័យមុខងារស្រូបទាញ ការរំញ័រតួ និងសំឡេងខុសប្រក្រតី ដែលនឹងប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ស្ថិរភាព និងផាសុកភាពរបស់រថយន្ត។
អ័ក្សខាងក្រោយ ជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃការបញ្ជូនថាមពលរបស់រថយន្ត មានស្ពានពាក់កណ្តាលពីរ ដែលមានមុខងារចលនាឌីផេរ៉ង់ស្យែល និងគាំទ្រកង់ និងភ្ជាប់កង់ខាងក្រោយ។ នៅពេលដែលប៊ូសអ័ក្សខាងក្រោយត្រូវបានខូចខាត វានឹងនាំទៅរកការបរាជ័យនៃមុខងារស្រូបទាញ ហើយបន្ទាប់មកបណ្តាលឱ្យមានការរំញ័ររបស់តួ និងសំឡេងមិនប្រក្រតី។ ប្រសិនបើការរំញ័រប្រភេទនេះធ្ងន់ធ្ងរ វានឹងប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ស្ថេរភាព និងផាសុកភាពរបស់រថយន្តនៅពេលបើកបរ។ ដូច្នេះវាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបញ្ហាប៊ូសខាងក្រោយក្នុងលក្ខណៈទាន់ពេលវេលា ដើម្បីជៀសវាងផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានលើបទពិសោធន៍នៃការបើកបរ និងដំណើរការរបស់រថយន្ត។
តើមានវិធីណាល្អក្នុងការដំឡើងប៊ូសខាងក្រោយ
វិធីសាស្រ្តដែលបានណែនាំសម្រាប់ការជំនួសប៊ូសអ័ក្សខាងក្រោយរួមមានការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ឯកទេស និងជំហានដំឡើងត្រឹមត្រូវ។ ដំបូងអ្នកត្រូវលើករថយន្តចេញ រួចដោះវីសអ័ក្សក្រោយពីរ និងបំពង់ប្រេង។ ដោយប្រើឧបករណ៍ពិសេស ដៃអាវជ័រកៅស៊ូ Jetta ដៃអាវអាចទាញចេញបានយ៉ាងងាយស្រួល។ បន្ទាប់មកលាបខាញ់ពណ៌លឿងលើដៃអាវកៅស៊ូថ្មី ហើយដំឡើងវាមកវិញ។ វិធីសាស្រ្តនេះអាចបញ្ចប់ដំណើរការជំនួសបានយ៉ាងងាយស្រួលជាងវិធីសាស្ត្រប្រពៃណី។
ប្រើឧបករណ៍ពិសេស៖ Jetta rear axle sleeve ឧបករណ៍ពិសេសត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធ្វើឱ្យការដក និងដំឡើងដៃអាវកាន់តែងាយស្រួល។ ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍នេះមិនត្រឹមតែអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការងារប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវនៃការដំឡើងផងដែរ។
លាបខាញ់ពណ៌លឿង៖ នៅពេលដំឡើងដៃអាវកៅស៊ូថ្មី ការលាបខាញ់ពណ៌លឿងអាចបង្កើនភាពរឹងមាំនៃដៃអាវកៅស៊ូ កាត់បន្ថយការពាក់ និងពន្យារអាយុសេវាកម្ម។
លើសពីនេះ ប្រសិនបើវាពិបាកក្នុងការរុះរើ អ្នកអាចពិចារណាប្រើឧបករណ៍ផលិតនៅផ្ទះ ឬវិធីសាស្ត្រច្នៃប្រឌិតផ្សេងទៀត ដូចជាការវាយរន្ធដោយញញួរ ឬប្រើកាំបិតកាប់ដើម្បីកាត់ចិញ្ចៀនដែក។ វិធីសាស្រ្តទាំងនេះ ខណៈពេលដែលពួកគេអាចត្រូវការការខិតខំប្រឹងប្រែង និងពេលវេលាបន្ថែមទៀត អាចបម្រើជាជម្រើសមួយក្នុងករណីដែលគ្មានឧបករណ៍វិជ្ជាជីវៈ។
ជាទូទៅ ការប្រើឧបករណ៍ពិសេសដៃអាវកៅស៊ូអ័ក្សខាងក្រោយ Jetta និងធ្វើតាមជំហានដំឡើងត្រឹមត្រូវគឺជាវិធីដែលត្រូវបានណែនាំដើម្បីជំនួសប៊ូសអ័ក្សខាងក្រោយ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ វាក៏មានសារៈសំខាន់ផងដែរក្នុងការជ្រើសរើសជំនាញនៃការរុះរើ និងដំឡើងសមស្របទៅតាមស្ថានភាពជាក់លាក់។
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការ suផលិតផល ch ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
