ការរចនាជួរឈរដែក និងការគាំទ្រ
1. គ្រោងនៃការរចនាជួរឈរស៊ុម
ទម្រង់ផ្នែកជួរឈរ៖ រាងប្រអប់ រាងអក្សរ I ដែកផ្សារ រាងអក្សរ H បំពង់មូល ជាដើម។
ការប៉ាន់ស្មានផ្នែក៖ យោងតាមសមាជិកបង្ហាប់អ័ក្ស 1.2N ស្រទាប់ 3~4 សម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកឆ្លងកាត់ កម្រាស់មិនគួរលើសពី 100 ម.ម ទេ។
សមាមាត្រទទឹងបន្ទះទៅនឹងកម្រាស់ សូមមើលតារាងខាងក្រោម
សមាមាត្រស្ដើង៖ សសរស៊ុមច្រើនស្រទាប់ (£12 ស្រទាប់) មិនគួរធំជាង 120 នៅពេលដែលមានមុំការពារ 6 ទៅ 8 ដឺក្រេ ហើយមិនគួរធំជាង 100 នៅពេលដែលមានមុំការពារ 9 ដឺក្រេ។ នៅពេលដែលអាំងតង់ស៊ីតេនៃការពង្រឹងគឺ 6, 7, 8 និង 9 ដឺក្រេ កម្ពស់នៃសសរស៊ុមខ្ពស់ (>12 ជាន់) គឺ 120, 80 និង 60 រៀងគ្នា។
«បទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធដែកនៅក្នុងអគារស៊ីវិលខ្ពស់ៗ» (JGJ99-98) ចែងថា៖ នៅពេលគណនាស្ថេរភាពក្រោមការរួមបញ្ចូលគ្នានៃទំនាញផែនដី និងបន្ទុកខ្យល់ ឬរញ្ជួយដី ប្រសិនបើតម្លៃស្តង់ដារនៃការផ្លាស់ទីលំនៅរវាងជាន់មិនលើសពី 1/250 នៃកម្ពស់នៃសសរស៊ុម មេគុណប្រវែងដែលបានគណនានៃសសរស៊ុមដែលមានជំនួយ (ឬជញ្ជាំងកាត់) អាចមាន m=1.0; នៅពេលដែលតម្លៃស្តង់ដារនៃការផ្លាស់ទីលំនៅរវាងជាន់មិនលើសពី 1/1000 នៃកម្ពស់ មេគុណប្រវែងដែលបានគណនានៃសសរស៊ុមសុទ្ធក៏អាចត្រូវបានគណនាដោយរូបមន្តផ្លាស់ទីលំនៅចំហៀងរបស់ Wu ផងដែរ។
GB50017 សម្រាប់ស៊ុមទ្រទ្រង់ត្រូវបានបែងចែកជាស៊ុមទ្រទ្រង់ខ្លាំង និងស៊ុមទ្រទ្រង់ខ្សោយ។
2, ការតភ្ជាប់ជួរឈរ និងធ្នឹម
★ ទម្រង់ទូទៅ៖ ការតភ្ជាប់រឹង
★ ផ្សារដែកទាំងស្រុង
★ វីសពេញលេញ
★ ល្បាយផ្សារដែកបូល
★ ទម្រង់ដែលបានកែលម្អដោយផ្សារទាំងស្រុង៖ សន្លាក់ឆ្អឹង (ឆ្អឹងឆ្កែ) ចុងធ្នឹមជាមួយអ័ក្ស ផ្នែកធ្នឹមទ្រេត
★ ទម្រង់តភ្ជាប់ដែលអាចបត់បែនបាន៖ ភ្ជាប់ដែកមុំ បន្ទះចុង ជើងទ្រ
★ ការតភ្ជាប់ពាក់កណ្តាលរឹង៖ បន្ទះចុង - របៀបភ្ជាប់ប៊ូឡុងកម្លាំងខ្ពស់ ដែកមុំខាងលើ និងខាងក្រោម និងរបៀបភ្ជាប់ប៊ូឡុងកម្លាំងខ្ពស់
ក្រុមហ៊ុន Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
