តើវាចាំបាច់ក្នុងការជំនួសអ័ក្សខាងក្រោយនៅខាងក្រោយអ័ក្សហើយតើញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា?
ពាសពេញអ័ក្សខាងក្រោយត្រូវការជំនួស។ ថ្វីត្បិតតែអ័ក្សខាងក្រោយគឺមិនមានវដ្តនៃការជំនួសថេរក៏ដោយវាចាំបាច់ត្រូវជំនួសនៅពេលដែលវាខូចឬភាពចាស់ជរាហើយដែលខូចដែលនឹងនាំឱ្យមានការខកខានក្នុងការស្រូបយកការឆក់ដែលនឹងបណ្តាលឱ្យមានស្នាមប្រឡាក់និងសំឡេងមិនធម្មតា។ ប្រសិនបើការរំញ័រគឺធ្ងន់ធ្ងរវានឹងទាក់ទងទៅនឹងស្ថេរភាពនៃរថយន្តនៅពេលបើកបរនិងប៉ះពាល់ដល់ការលួងលោមរបស់រថយន្ត។ ពាសពេញអ័ក្សខាងក្រោយគឺជាសតិបណ្ដោះអាសន្ននៃការតភ្ជាប់ទន់ភ្លន់រវាងអ័ក្សនិងដៃអាវហើយអ័ក្សខាងក្រោយក៏អាចបណ្តាលឱ្យប៉ះទង្គិចគ្នារវាងអ័ក្សអ័រដែលមានរោមចិញ្ចើមនិងកង់រោមចិញ្ចើមពាក់កណ្តាប់ដៃ។
វិធីសាស្រ្តជំនួសអ័ក្សខាងក្រោយ: យកវីសអ័ក្សខាងក្រោយនិងបំពង់ខ្យល់បន្ទាប់ពីឡានត្រូវបានលើកដៃពិសេសហើយបន្ទាប់មកប្រើឧបករណ៍ដៃកៅស៊ូខាងក្រោយដើម្បីទាញដៃអាវកៅស៊ូចាស់ហើយទីបំផុតលាបខាញ់ទៅកៅស៊ូថ្មីហើយដំឡើងវា។ អ័ក្សខាងក្រោយសំដៅទៅលើសមាសធាតុនៃស្នាមប្រេះខាងក្រោយនៃការបញ្ជូនថាមពលយានដែលផ្សំឡើងដោយស្ពានអាកាសចំនួនពីរដែលអាចអនុវត្តចលនាឌីផេរ៉ង់ស្យែលនៃស្ពានពាក់កណ្តាលហើយអ័ក្សខាងក្រោយក៏ត្រូវបានប្រើដើម្បីទ្រទ្រង់កង់និងភ្ជាប់ឧបករណ៍កង់ខាងក្រោយផងដែរ។ ប្រសិនបើវាជាយានដែលមានអ័ក្សអ័ក្សខាងមុខអ័ក្សខាងក្រោយគឺជាស្ពានតាមដានដែលមានតែតួនាទីរបស់វាប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើអ័ក្សខាងមុខមិនមែនជាអ័ក្សដ្រាយវ៍ទេហើយអ័ក្សខាងក្រោយគឺជាអ័ក្សដ្រាយវ៍ដ្រលពេលនេះបន្ថែមលើតួនាទីរបស់វាវាក៏ដើរតួយ៉ាងសំខាន់នៃការបើកបរនិងល្បឿនឌីផេរ៉ង់ស្យែលផងដែរ។
វដ្តនៃការជំនួសនៃដៃអាវកៅស៊ូខាងក្រោយមិនមានពេលវេលាថេរទេប៉ុន្តែត្រូវបានកំណត់ដោយយោងទៅតាមការប្រើប្រាស់និងដឺក្រេពាក់។ ដៃអាវកៅស៊ូអ័ក្សខ្នាតតូចគឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃអ័ក្សខាងក្រោយនៃរថយន្តដែលភាគច្រើនដើរតួយ៉ាងសំខាន់នៃការស្រូបយកការឆក់។ នៅពេលមានបញ្ហាជាមួយនឹងដៃអាវកៅស៊ូខាងក្រោយវានឹងជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ទៅលើស្ថេរភាពនៃការបើកបរនិងការដើរលឿនរបស់យានយន្តមិនអាចស្រូបយកការរំញ័របានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ លើសពីនេះទៀតប្រសិនបើការរំញ័រគឺធ្ងន់ធ្ងរពេកវាក៏អាចមានឥទ្ធិពលអាក្រក់ទៅលើស្ថេរភាពដោះស្រាយរបស់យានយន្តផងដែរ។
ក្នុងនាមជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃការបញ្ជូនថាមពលយានយន្តគឺអ័ក្សខាងក្រោយត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងនៃស្ពានពីរហើយអាចដឹងពីចលនាឌីផេរ៉ង់ស្យែលស្ពានពាក់កណ្តាល។ វាមិនត្រឹមតែជាឧបករណ៍ដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ទ្រទ្រង់កង់ហើយភ្ជាប់កង់ក្រោយឧត្ដមសេរខាងមុខពូថៅខាងក្រោយមានតួនាទីរបស់ស្ពានតាមដានដែលភាគច្រើនផ្ទុកទំងន់រាងកាយ។ សម្រាប់យានយន្តដែលមានអ័ក្សខាងមុខដែលមិនមែនជាអ័ក្សដ្រាយខាងក្រោយដែលជាអ័ក្សខាងក្រោយដើរតួជាអ័ក្សដ្រាយបន្ថែមលើតួនាទីខ្លាឃ្មុំវាក៏ទទួលខុសត្រូវផងដែរក្នុងការបើកបរបន្ថយល្បឿននិងមុខងារឌីផេរ៉ង់ស្យែល។
នៅក្នុងការថែទាំប្រចាំថ្ងៃទោះបីជាកៅស៊ូកៅស៊ូខាងក្រោយក៏ដោយក៏ម្ចាស់ជំនួសបានជួសជុលថេរដែរថាម្ចាស់គួរតែពិនិត្យមើលស្ថានភាពរបស់វាជាប្រចាំហើយនៅពេលដែលវារកឃើញសញ្ញានៃការខូចខាតឬភាពចាស់វាគួរតែត្រូវបានជំនួសនៅក្នុងសុវត្ថិភាពបើកបរ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរទំលាប់នៃការបើកបរល្អនិងការថែរក្សាយានយន្តជាប្រចាំជួយពង្រីកអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ដៃអាវកៅស៊ូអ័ក្ស។
លោកចូម៉េងសៀងហៃស្វាយហៃខូអិលធីឌីប្តេជ្ញាលក់មីក្រូហិរញ្ញវត្ថុគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត Mauxs ស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
