• Head_banner
  • Head_banner

ម៉ាស៊ីនបោះពុម្ពរថយន្តគ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់ -10087961 អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ប្រព័ន្ធថាមពលអគ្គីសនីលក់ដុំកាតាឡុកកាតាឡុក MG តម្លៃរោងចក្ររោងចក្រមានតម្លៃថោក MG

ការពិពណ៌នាខ្លី:

ការដាក់ពាក្យសុំផលិតផល: SAIC MG 350

org នៃទីកន្លែង: ផលិតនៅប្រទេសចិន

ម៉ាក: CSSOT / RMOEM / ORG / Copy

ពេលវេលានាំមុខ: ស្តុកបើតិចជាង 20 កុំព្យូទ័រធម្មតាធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់: ការដាក់ប្រាក់ TT

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន: CSSOT


ពត៌មានរបស់ផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

 

ឈ្មោះផលិតផល បន្ទះហ្វ្រាំងខាងក្រោយ 
កម្មវិធីផលិតផល SAIC MG 350
ផលិតផល OEM អត់ទេ 10087961
org នៃកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ស្នាម CSSOT / RMOEM / ORG / Copy
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក, ប្រសិនបើតិចជាង 20 កុំព្យូទ័រ, ធម្មតាមួយខែ
ប្យេរវតសរ៍ ការដាក់ប្រាក់ TT
ម៉ាកក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធដាក់ពាក្យសុំ ប្រព័ន្ធថាមពល

ការបង្ហាញផលិតផល

បន្ទះហ្វ្រាំងខាងក្រោយ -10087961
បន្ទះហ្វ្រាំងខាងក្រោយ -10087961

ចំណេះដឹងអំពីផលិតផល

 ឌីសហ្វ្រាំងខាងក្រោយពិតជាពាក់ចង្អូរតើវារងផលប៉ះពាល់ដែរឬទេ? តើអ្នកត្រូវការដោះស្រាយវាទេ?

មានផលប៉ះពាល់ហើយវាចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយ។
ការកោសនៅលើឌីសហ្វ្រាំងគឺជាបាតុភូតធម្មតាប្រសិនបើមានឌីសហ្វ្រាំងក្នុងឡានកោសធ្ងន់ធ្ងរជាងបីផ្សេងទៀតបន្ទាប់មកមានភាគល្អិតដែកពិបាកនឹងស៊ីសឌីសដែលបណ្តាលឱ្យមានស្នាមប្រឡាក់យ៉ាងខ្លាំងនៅលើឌីស។
ពេលខ្លះហ្វ្រាំងមានភាគល្អិតលោហៈរឹងហើយហ្វ្រាំងឌីសណាមួយមានស្នាមខាត់ណាដែលជាបាតុភូតធម្មតា។ ដោយសារតែការចែកចាយដែកមិនស្មើគ្នានៅក្នុងបន្ទះហ្វ្រាំងវានឹងមានស្នាមកោសហើយបន្ទាប់មកបើកបររវាងបន្ទះហ្វ្រាំងនិងឌីសហ្វ្រាំងទៅក្នុងហាងជួសជុលដើម្បីជួយឱ្យអ្នកដាក់ផ្ទាំងហ្វ្រាំងដែលមានដីខ្សាច់ដែលមានខ្សាច់ក្បាលដែក 800 ។
ដោយសារតែមានភាគល្អិតដែករឹងនៅក្នុងបន្ទះហ្វ្រាំងនៅក្រោមដីខ្សាច់តាមពិតបន្ទះហ្វ្រាំងគឺពិបាកឬមានភាគល្អិតដែកធំជាងនៅក្នុងទ្រនាប់ហ្វ្រាំងហើយវាមិនចាំបាច់ជំនួសពួកគេពីទស្សនៈនៃការប្រើប្រាស់។ ប្រសិនបើមានសម្លេងនៅពេលហ្វ្រាំងអ្នកអាចទៅហាងជួសជុលហើយបូមខ្សាច់វាជាមួយក្រដាសខ្សាច់ចំនួន 400 ។ នេះគឺជាបាតុភូតធម្មតាទាំងមានស្ថាប័នបរទេសរវាងបន្ទះហ្វ្រាំងនិងឌីសហ្វ្រាំងឬមានវត្ថុរឹងនៅក្នុងសម្ភារៈហ្វ្រាំង។
ទិន្នន័យបន្ថែម
គោលការណ៍នៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងគឺដើម្បីបង្កើតចំនួនដ៏ច្រើននៃការកកិតដែលបំលែងថាមពល kinetic នៃយានយន្តចូលក្នុងកំដៅ។ ដូចដែលយើងបានដឹងហើយថាថាមពលមិនអាចត្រូវបានបង្កើតនិងការបាត់ខ្លួនទេវាអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរពីទម្រង់មួយទៅទម្រង់មួយផ្សេងទៀតឬផ្ទេរពីវត្ថុមួយទៀតនៅក្នុងដំណើរការនៃការផ្លាស់ប្តូរឬការផ្ទេរប្រាក់សរុបនៃថាមពលមិនផ្លាស់ប្តូរ។
រថយន្តបំលែងថាមពលគីមីទៅជាថាមពលកំដៅនិងថាមពល Kinetic ក្នុងកំឡុងពេលនៃការបង្កើនល្បឿនហើយប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងបំលែងថាមពល kinetic នៃឡានទៅជាថាមពលក្តៅហើយបញ្ចេញថាមពលក្តៅ។ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងមានប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រនិងប្រព័ន្ធថាមពល។
ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រមានសមាសធាតុផ្សំពីប្រេងធារាសាស្ត្រការហ្វ្រាំងហ្វ្រាំងនិងបំពង់ធារាសាស្ត្រ។ ប្រេងធារាសាស្ត្រគឺជាឧបករណ៍បំពុលធារាសាស្ត្រដែលត្រូវបានប្រើក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រដោយប្រើថាមពលសម្ពាធរាវដែលដើរតួឱ្យការផ្ទេរថាមពលការរំអិលប្រព័ន្ធការការពារច្រែះនិងត្រជាក់ក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ។
សម្រាប់ប្រេងធារាសាស្ត្រដំបូងបង្អស់ឧបករណ៍ធារាសាស្ត្រគួរតែបំពេញនូវភាពវឹកវររាវនៅសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការនិងសីតុណ្ហភាពចាប់ផ្តើមដោយផ្ទាល់ប៉ុន្តែវាក៏តម្រូវឱ្យមានស្ថេរភាពសីតុណ្ហភាពប្រេងនិងស្ថេរភាពរបស់ស្ថានីយ៍ប្រើផ្សេងៗគ្នាផងដែរ។

 

 លោកចូម៉េងសៀងហៃស្វាយហៃខូអិលធីឌីប្តេជ្ញាលក់មីក្រូហិរញ្ញវត្ថុគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត Mauxs ស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។

 

ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ

អ្វីទាំងអស់ដែលយើងអាចដោះស្រាយបានសម្រាប់អ្នក CSSOT អាចជួយអ្នកសម្រាប់អ្នកដែលមានការងឿងឆ្ងល់ទាំងនេះលម្អិតបន្ថែមទៀតសូមទំនាក់ទំនង

វិហ្ញាប័នប័រត

វិហ្ញាប័នប័រត
វិញ្ញាបនប័ត្រទំព័រ 1
វិញ្ញាបនប័ត្រទី 2
វិញ្ញាបនប័ត្រទី 2

បិប៍ន


  • មុន:
  • បន្ទាប់:

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ