• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត SAIC MG350/MG5 បន្ទះហ្វ្រាំងខាងក្រោយរថយន្ត -10087961 ប្រព័ន្ធថាមពល អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត កាតាឡុក mg លក់ដុំ តម្លៃរោងចក្រថោកជាង

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

កម្មវិធីផលិតផល៖ SAIC MG 350

ទីកន្លែង៖ ផលិតនៅប្រទេសចិន

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 PCS ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់កក់ TT

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

 

ឈ្មោះផលិតផល បន្ទះហ្វ្រាំងខាងក្រោយ 
ការអនុវត្តផលិតផល SAIC MG 350
លេខផលិតផល OEM ១០០៨៧៩៦១
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ច្បាប់ចម្លង
រយៈពេលនាំមុខ ស្តុកប្រសិនបើតិចជាង 20 PCS ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ TT
ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធថាមពល

ការបង្ហាញផលិតផល

បន្ទះហ្វ្រាំងខាងក្រោយ - ១០០៨៧៩៦១
បន្ទះហ្វ្រាំងខាងក្រោយ - ១០០៨៧៩៦១

ចំណេះដឹងផលិតផល

 ឌីសហ្វ្រាំងខាងក្រោយច្បាស់ជាមានចង្អូរខូច តើវាត្រូវបានប៉ះពាល់ទេ? តើអ្នកត្រូវការដោះស្រាយវាទេ?

មានផលប៉ះពាល់ ហើយវាត្រូវតែដោះស្រាយ។
ស្នាមឆ្កូតលើឌីសហ្វ្រាំងគឺជាបាតុភូតធម្មតា ប្រសិនបើមានឌីសហ្វ្រាំងនៅក្នុងរថយន្ត វានឹងមានស្នាមឆ្កូតធ្ងន់ធ្ងរជាងស្នាមឆ្កូតបីផ្សេងទៀត នោះមានភាគល្អិតលោហៈរឹងនៅក្នុងឌីសហ្វ្រាំងដែលត្រូវគ្នានឹងឌីសហ្វ្រាំង ដែលបណ្តាលឱ្យមានស្នាមឆ្កូតធ្ងន់ធ្ងរនៅលើឌីស។
ពេលខ្លះហ្វ្រាំងមានភាគល្អិតលោហៈរឹង ហើយហ្វ្រាំងឌីសណាមួយមានស្នាមឆ្កូត ដែលជាបាតុភូតធម្មតា។ ដោយសារតែមានការចែកចាយមិនស្មើគ្នានៃសមាសធាតុលោហៈនៅក្នុងបន្ទះហ្វ្រាំង នឹងមានការឆ្កូត ហើយបន្ទាប់មកការបើកបររវាងបន្ទះហ្វ្រាំង និងឌីសហ្វ្រាំងចូលទៅក្នុងខ្សាច់នឹងបណ្តាលឱ្យបន្ទះហ្វ្រាំងឆ្កូត សូមទៅហាងជួសជុល ដើម្បីសុំឱ្យពួកគេជួយអ្នកដាក់បន្ទះហ្វ្រាំងជាមួយខ្សាច់ក្រដាសខ្សាច់ 800។
ដោយសារតែមានភាគល្អិតលោហៈរឹងនៅក្នុងបន្ទះហ្វ្រាំងនៅក្រោមខ្សាច់ តាមពិតទៅ បន្ទះហ្វ្រាំងរឹង ឬមានភាគល្អិតលោហៈធំជាងនៅក្នុងបន្ទះហ្វ្រាំង ហើយវាមិនចាំបាច់ជំនួសវាពីទស្សនៈនៃការប្រើប្រាស់នោះទេ។ ប្រសិនបើមានសំឡេងនៅពេលហ្វ្រាំង អ្នកអាចទៅហាងជួសជុល ហើយខាត់វាជាមួយក្រដាសខ្សាច់លេខ 400។ នេះជាបាតុភូតធម្មតា ទាំងមានវត្ថុបរទេសនៅចន្លោះបន្ទះហ្វ្រាំង និងឌីសហ្វ្រាំង ឬមានវត្ថុរឹងនៅក្នុងសម្ភារៈបន្ទះហ្វ្រាំង។
ទិន្នន័យដែលបានពង្រីក
គោលការណ៍នៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងគឺបង្កើតកម្លាំងកកិតច្រើន ដែលបំលែងថាមពលចលនារបស់យានយន្តទៅជាកំដៅ។ ដូចដែលយើងទាំងអស់គ្នាដឹងហើយថា ថាមពលមិនអាចបង្កើត ឬបាត់ទៅវិញបានទេ វាអាចត្រូវបានបំលែងពីទម្រង់មួយទៅទម្រង់មួយទៀត ឬផ្ទេរពីវត្ថុមួយទៅវត្ថុមួយទៀតប៉ុណ្ណោះ នៅក្នុងដំណើរការនៃការបំលែង ឬការផ្ទេរ បរិមាណថាមពលសរុបមិនផ្លាស់ប្តូរទេ។
រថយន្តបំប្លែងថាមពលគីមីទៅជាកំដៅ និងថាមពលចលនាកំឡុងពេលបង្កើនល្បឿន ហើយប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងបំប្លែងថាមពលចលនារបស់រថយន្តទៅជាថាមពលកំដៅ ហើយបញ្ចេញវាទៅក្នុងខ្យល់។ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងមានប្រព័ន្ធបញ្ជា ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ និងប្រព័ន្ធថាមពល។
ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រត្រូវបានផ្សំឡើងដោយប្រេងធារាសាស្ត្រ ស្នប់ហ្វ្រាំង និងបំពង់ធារាសាស្ត្រ។ ប្រេងធារាសាស្ត្រគឺជាឧបករណ៍ធារាសាស្ត្រដែលប្រើក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រដោយប្រើប្រាស់ថាមពលសម្ពាធរាវ ដែលដើរតួនាទីក្នុងការផ្ទេរថាមពល ការរំអិលប្រព័ន្ធ ការការពារការច្រេះ ការការពារការច្រេះ និងការធ្វើឱ្យត្រជាក់នៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ។
ចំពោះប្រេងធារាសាស្ត្រ ជាដំបូង ឧបករណ៍ធារាសាស្ត្រគួរតែបំពេញតាមតម្រូវការនៃ viscosity រាវនៅសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ និងសីតុណ្ហភាពចាប់ផ្តើម ពីព្រោះ viscosity នៃប្រេងមានទំនាក់ទំនងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងសកម្មភាពធារាសាស្ត្រ ប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្ទេរ និងភាពត្រឹមត្រូវនៃការផ្ទេរ ប៉ុន្តែក៏តម្រូវឱ្យមាន viscosity នៃដំណើរការសីតុណ្ហភាពប្រេង និងស្ថេរភាពនៃកម្លាំងកាត់ គួរតែបំពេញតម្រូវការផ្សេងៗនៃការប្រើប្រាស់ផ្សេងៗគ្នា។

 

 ក្រុមហ៊ុន Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ប្តេជ្ញាចិត្តលក់រថយន្ត MGគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។

 

ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ

យើងខ្ញុំអាចដោះស្រាយជូនអ្នកបានទាំងអស់ CSSOT អាចជួយអ្នកចំពោះចម្ងល់ទាំងនេះបាន ព័ត៌មានលម្អិតសូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ២
វិញ្ញាបនបត្រ២

ការតាំងពិព័រណ៍


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ