• Head_banner
  • Head_banner

រថយន្តផ្នែកខាងក្រោយរថយន្តគ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់ដែលមានល្បឿនលឿន -10145145 អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តលក់ដុំទូរស័ព្ទកាតាឡុក MG តម្លៃរោងចក្ររបស់ MG តម្លៃថោកជាងមុន

ការពិពណ៌នាខ្លី:

ការដាក់ពាក្យសុំផលិតផល: SAIC MG 350

org នៃទីកន្លែង: ផលិតនៅប្រទេសចិន

ម៉ាក: CSSOT / RMOEM / ORG / Copy

ពេលវេលានាំមុខ: ស្តុកបើតិចជាង 20 កុំព្យូទ័រធម្មតាធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់: ការដាក់ប្រាក់ TT

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន: CSSOT


ពត៌មានរបស់ផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

 

ឈ្មោះផលិតផល ការបង្កើតកង់ខាងក្រោយ - ហ្វ្រាំងឌីស 
កម្មវិធីផលិតផល SAIC MG 350
ផលិតផល OEM អត់ទេ 10145145
org នៃកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ស្នាម CSSOT / RMOEM / ORG / Copy
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក, ប្រសិនបើតិចជាង 20 កុំព្យូទ័រ, ធម្មតាមួយខែ
ប្យេរវតសរ៍ ការដាក់ប្រាក់ TT
ម៉ាកក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធដាក់ពាក្យសុំ ប្រព័ន្ធថាមពល

ការបង្ហាញផលិតផល

ការបង្កើតកង់ខាងក្រោយ - ហ្វ្រាំងឌីស -10145145
ការបង្កើតកង់ខាងក្រោយ - ហ្វ្រាំងឌីស -10145145

ចំណេះដឹងអំពីផលិតផល

តើអ្វីទៅជាសមាសភាពនៃការហ្វ្រាំងឌីសរថយន្ត?
ក្រាស់ឌីសហ្វ្រាំងមានឥទ្ធិពលលើគុណភាពនៃឌីសហ្វ្រាំងនិងការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ដើម្បីធ្វើឱ្យម៉ាស់តូចជាងមុនកម្រាស់នៃឌីសហ្វ្រាំងមិនគួរមានទំហំធំទេ។ ដើម្បីកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពកម្រាស់នៃឌីសហ្វ្រាំងគឺមិនងាយស្រួលទេក្នុងការតូចពេក។ ឌីសហ្វ្រាំងអាចត្រូវបានធ្វើពីរឹងឬដើម្បីកំដៅខ្យល់ចេញចូលក្នុងពាក់កណ្តាលឌីសហ្វ្រាំងបានបោះចោលរន្ធខ្យល់។
កម្រាលកកិតសំដៅទៅលើសម្ភារៈកកិតដែលជំរុញដោយស្តុងតោងនៅលើឌីសហ្វ្រាំង។ ស្រទាប់កកិតត្រូវបានបែងចែកទៅជាសម្ភារៈកកិតនិងបន្ទះមូលដ្ឋានដែលត្រូវបានបង្កប់ដោយផ្ទាល់។ សមាមាត្រនៃកាំខាងក្រៅនៃ liner កកិតទៅកាំក្តាមខាងក្នុងនិងកាំខាងក្រៅដែលបានណែនាំទៅនឹងកាំខាងក្នុងនៃស្រទាប់កកិតមិនគួរលើសពី 1,5 ទេ។ ប្រសិនបើសមាមាត្រមានទំហំធំពេកកម្លាំងបង្វិលភ្លើងនៅទីបំផុតនឹងផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង។
គោលការណ៍ការងាររបស់ហ្វ្រាំងឌីស
ក្នុងអំឡុងពេលហ្វ្រាំងប្រេងត្រូវបានគេដាក់ចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងខាងក្នុងនិងឆ្អឹងខាងក្រៅចុចគ្រាប់ហ្វ្រាំង 2 គ្រាប់ចូលក្នុងឌីសហ្វ្រាំងក្រោមសកម្មភាពនៃសម្ពាធធារាសាស្ត្រដែលបណ្តាលឱ្យមានហ្វ្រាំងកន្ត្រាក់និងហ្វ្រាំង។ នៅពេលនេះគែមនៃក្រវ៉ាត់កៅស៊ូរាងចតុកោណកែងក្នុងកង់ស៊ីឡាំងស៊ីឡាំងបង្កើតបានជាចំនួនតិចតួចនៃការខូចទ្រង់ទ្រាយយឺត ៗ ក្រោមសកម្មភាពនៃការកកិត piston ។ នៅពេលហ្វ្រាំងត្រូវបានបន្ធូរអារម្មណ៍, ប្លុកស្តុងនិងហ្វ្រាំងពឹងផ្អែកលើការបត់បែននៃចិញ្ចៀនត្រានិងការបត់បែននៃនិទាឃរដូវ។
ដោយសារតែការខូចទ្រង់ទ្រាយក្រវ៉ាត់រាងចតុកោណគឺតូចណាស់ដែលអវត្ដមាននៃការហ្វឹកហាត់គម្លាតរវាងចានកកិតនិងឌីសគឺប្រហែល 0.1 មមនៅសងខាងដែលវាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធានាការដោះលែងហ្វ្រាំង។ នៅពេលឌីសហ្វ្រាំងត្រូវបានកំដៅនិងពង្រីកកម្រាស់របស់វាគ្រាន់តែផ្លាស់ប្តូរបន្តិចបន្តួចដូច្នេះវាមិនកើតឡើងទេ "កាន់" បាតុភូត។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកែសំរួលហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តឌីស?
បន្ធូរវីសកែសំរួលនិងគ្រាប់ចុចចាក់សោលើដំបងទាញរឹតបែរវីសកែសំរួលនិងគ្រាប់បាល់នៅលើដំបងទាញហើយធ្វើឱ្យមានទំនាក់ទំនងស្បែកជើងជាមួយឌីសហ្វ្រាំង។
②យកដងថ្លឹងនៃការបញ្ជូននៃកន្លែងចតរថយន្ត (ដងថ្លឹងបញ្ជូននិងដៃទាញត្រូវបានដកចេញ) ។
③បន្ធូរយចនគ្រាប់បាល់ដូច្នេះស្បែកជើងទុកឌីសហ្វ្រាំងហើយបន្ទាប់មកកែសំរួលវីសកែសំរួលដូច្នេះស្បែកជើងនិងឌីសហ្វ្រាំងដើម្បីរក្សាគម្លាតអប្បបរមាឯកសណ្ឋានក្នុងការរក្សាគំលាតគ្រាប់ចាក់សោ។
(4) បន្ធូរអារម្មណ៍នៃការចតរថយន្តដែលមានហ្វ្រាំងដែលមានដែនកំណត់ជួរដែនកំណត់លៃតម្រូវរយៈពេលនៃការបញ្ជូនដងភ្ជាប់ដងថ្លឹងនៃការបញ្ជូនទៅដៃទាញស្បែកជើងនិងរឹតបន្តឹងគ្រាប់ខណៈពេលរក្សាភាពអនាធិបតេយ្យខាងលើ។
⑤ពិនិត្យមើលការតំឡើងម្ជុលនិងគ្រាប់ចុចយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន។
នៅពេលដែល pawl នៅលើយ៉យស្ទីកផ្លាស់ទីធ្មេញ 3-5 នៅលើចានលេខភ្លើងភ្នំវាគួរតែអាចហ្វ្រាំងបានទាំងស្រុង.

 

 លោកចូម៉េងសៀងហៃស្វាយហៃខូអិលធីឌីប្តេជ្ញាលក់មីក្រូហិរញ្ញវត្ថុគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត Mauxs ស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។

 

ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ

អ្វីទាំងអស់ដែលយើងអាចដោះស្រាយបានសម្រាប់អ្នក CSSOT អាចជួយអ្នកសម្រាប់អ្នកដែលមានការងឿងឆ្ងល់ទាំងនេះលម្អិតបន្ថែមទៀតសូមទំនាក់ទំនង

វិហ្ញាប័នប័រត

វិហ្ញាប័នប័រត
វិញ្ញាបនប័ត្រទំព័រ 1
វិញ្ញាបនប័ត្រទី 2
វិញ្ញាបនប័ត្រទី 2

បិប៍ន


  • មុន:
  • បន្ទាប់:

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ