សកម្មភាពឌីសហ្វ្រាំងខាងមុខ
មុខងារចម្បងរបស់ឌីសហ្វ្រាំងខាងមុខគឺផ្តល់ផ្ទៃកកិត តោងឌីសហ្វ្រាំងតាមរយៈប្រអប់ហ្វ្រាំង បង្កើតកម្លាំងហ្វ្រាំង ដោយហេតុនេះបន្ថយល្បឿន ឬបញ្ឈប់រថយន្ត។
ឌីសហ្រ្វាំងគឺជាចានរាងជារង្វង់ដែលវិលនៅពេលរថយន្តផ្លាស់ទី។ នៅពេលដែលអ្នកបើកបរសង្កត់លើឈ្នាន់ហ្រ្វាំង ប្រអប់ហ្វ្រាំងចាប់ឌីសហ្វ្រាំង ហើយប្រើការកកិតដើម្បីបំប្លែងថាមពល kinetic របស់រថយន្តទៅជាថាមពលកំដៅ ដូច្នេះសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំង។
របៀបដែលឌីសហ្វ្រាំងខាងមុខដំណើរការ
ឌីសហ្វ្រាំងផលិតកម្លាំងហ្វ្រាំងដោយការគៀបមុខឌីសជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំង។ ស្តុងនៅក្នុងប្រអប់ហ្វ្រាំងត្រូវបានរុញដោយសម្ពាធប្រេងហ្រ្វាំង ការគៀបឌីសហ្វ្រាំង បង្កើតការកកិតដោយហេតុនេះបន្ថយល្បឿន ឬបញ្ឈប់រថយន្ត។
សារៈសំខាន់នៃឌីសហ្វ្រាំងខាងមុខ
ឌីសហ្វ្រាំងខាងមុខដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរថយន្ត។ វាមិនត្រឹមតែផ្តល់នូវការកកិតចាំបាច់ដើម្បីបន្ថយល្បឿន ឬនាំវាឱ្យឈប់ប៉ុណ្ណោះទេ វាក៏ដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ផងដែរ។ ស្ថានភាពនៃការពាក់របស់ឌីសហ្វ្រាំងខាងមុខប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើឥទ្ធិពលហ្វ្រាំង និងសុវត្ថិភាពរបស់រថយន្ត។ ប្រសិនបើឌីសហ្វ្រាំងខាងមុខខូចធ្ងន់ធ្ងរ ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី ចម្ងាយហ្វ្រាំងអាចត្រូវបានពង្រីក ឥទ្ធិពលហ្វ្រាំងចុះខ្សោយ និងសូម្បីតែគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាព។
ស្តង់ដារថែទាំនិងជំនួស
លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃការជំនួសនៃឌីសហ្វ្រាំងខាងមុខរួមមាន ការត្រួតពិនិត្យកម្រាស់នៃឌីសហ្វ្រាំង លក្ខខណ្ឌនៃការពាក់ និងវត្តមាននៃស្នាមប្រេះ ឬការខូចទ្រង់ទ្រាយ។ ជាទូទៅ ឌីសហ្វ្រាំងត្រូវផ្លាស់ប្តូរនៅពេលដែលវាឈានដល់កម្រិតកំណត់នៃការពាក់កម្រាស់ ឬស្នាមប្រេះ ខូចទ្រង់ទ្រាយ។
ការបរាជ័យនៃឌីសហ្វ្រាំងខាងមុខអាចបង្ហាញដោយរោគសញ្ញាផ្សេងៗគ្នា រួមទាំងសំឡេងហ្វ្រាំងមិនប្រក្រតី ញ័រហ្វ្រាំង កំដៅហ្វ្រាំង។ល។ រោគសញ្ញាទាំងនេះជាធម្មតាបណ្តាលមកពីការពាក់ឌីសហ្វ្រាំង ការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ ឬបញ្ហាគុណភាព។
ដំណើរការជាក់លាក់និងមូលហេតុនៃការបរាជ័យឌីសហ្វ្រាំង
សំឡេងហ្វ្រាំងខុសប្រក្រតី៖ បញ្ហាដូចជាគែមរបស់ឌីសហ្រ្វាំង ឬបន្ទះហ្វ្រាំងខុសប្រភេទអាចនឹងបង្កឱ្យមានការ "ច្របូកច្របល់" ឬ "ស្ទះ" ពេលហ្វ្រាំង។ នៅពេលដែលក្រណាត់ហ្រ្វាំងត្រូវបានពាក់ដល់កម្រិតកំណត់ ពួកគេនឹងបញ្ចេញសំឡេង "ញាក់" ស្រដៀងនឹងក្រចកដៃនៅលើក្តារខៀន។
ញ័រហ្វ្រាំង៖ ឌីសហ្វ្រាំងខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យឈ្នាន់ប្រេកង់ខ្ពស់ ឬញ័ររាងកាយនៅពេលហ្វ្រាំង។ ឌីសហ្វ្រាំងច្រើនពេកអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហានេះ។
គ្រុនហ្វ្រាំង៖ ប្រតិបត្តិការហ្វ្រាំងញឹកញាប់ និងបន្ត ការបោសសំអាតឌីសហ្វ្រាំងមិនគ្រប់គ្រាន់ ឬការពាក់ច្រើនពេកអាចបណ្តាលឱ្យសីតុណ្ហភាពឌីសហ្វ្រាំងកើនឡើង បាតុភូតនេះត្រូវបានគេហៅថាគ្រុនឌីសហ្វ្រាំង។
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកំហុស និងដំណោះស្រាយ
ពិនិត្យភាពរលោងនៃឌីសហ្វ្រាំង៖ ប្រសិនបើគែមរបស់ឌីសហ្វ្រាំងត្រូវបានលើកលើសពី 1 មម នោះឌីសហ្វ្រាំង និងបន្ទះហ្វ្រាំងត្រូវផ្លាស់ប្តូរ។ កាក់អាចត្រូវបានប្រើជាជំនួយសម្រាប់ការវាស់វែង។
ការកែតំរូវ និងផ្លាស់ប្តូរគ្រឿងបន្លាស់៖ ផ្នែកដែលត្រូវបានដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ ឬខូចត្រូវកែតម្រូវ ឬជំនួស។ ជាឧទាហរណ៍ កែសំរួលការហៀរសំបោរ ត្រូវប្រាកដថាឌីសហ្វ្រាំងត្រូវបានរឹតបន្តឹងយ៉ាងត្រឹមត្រូវ ឬជំនួសផ្នែកប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដែលខូច។
ការថែទាំជាប្រចាំ៖ ធានាបាននូវការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ និងការជំនួសផ្នែកដែលពាក់ ដើម្បីជៀសវាងការបរាជ័យដែលបណ្តាលមកពីការធ្វេសប្រហែសក្នុងការថែទាំ។
បបើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ដើម្បីទិញ.
