• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត SAIC MG GT AUTO ផ្នែកខាងក្រោយ-របាំង-11123406 zhuo meng គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់ចិន ក្រុមហ៊ុនផលិតកាតាឡុកគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត mg របស់ចិន

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

កម្មវិធីផលិតផល៖SAIC MG GT

លេខផលិតផល Oem: 11123406

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់កក់ Tt

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

 

ឈ្មោះផលិតផល របាំង​ខាងក្រោយ
ការអនុវត្តផលិតផល SAIC MG GT
លេខផលិតផល Oem ១១១២៣៤០៦
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ច្បាប់ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ Tt
ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធ​តួ​រថយន្ត
របាំង​ខាងក្រោយ-១១១២៣៤០៦
របាំង​ខាងក្រោយ - ១១១២៣៤០៦

ចំណេះដឹងផលិតផល

 

មុខងារនៃបន្ទះខាងក្រោយរថយន្ត

បន្ទះខាងក្រោយរបស់រថយន្ត គឺជាសមាសធាតុរចនាសម្ព័ន្ធដ៏សំខាន់មួយដែលមានទីតាំងនៅខាងក្រោយប្រម៉ោយរថយន្ត ដែលភាគច្រើនត្រូវបានប្រើដើម្បីការពារប្រម៉ោយ ស្រូបយក និងទប់ការប៉ះទង្គិចពីក្រោយ ទ្រទ្រង់រចនាសម្ព័ន្ធតួរថយន្តខាងក្រោយ និងផ្តល់មុខងារផ្សាភ្ជាប់ និងមិនជ្រាបទឹក។
មុខងារស្នូល
ការការពារ និងការទប់លំនឹង៖ ក្នុងនាមជារបាំងខាងក្រោយនៃប្រម៉ោយរថយន្ត វាការពារកំទេចកំទី និងសំណើមខាងក្រៅមិនឱ្យចូល។ នៅពេលដែលយានយន្តជួបប្រទះការប៉ះទង្គិចពីក្រោយ វាអាចស្រូបយក និងបំបែកកម្លាំងប៉ះទង្គិចជាមុនសិន ដោយកាត់បន្ថយការខូចខាតដល់ផ្នែកខាងក្នុងនៃប្រម៉ោយ និងបន្ទប់អ្នកដំណើរ។
ការគាំទ្ររចនាសម្ព័ន្ធ និងការផ្សាភ្ជាប់៖ វាទ្រទ្រង់សមាសធាតុដូចជាកម្រាលប្រម៉ោយ និងភ្លើងក្រោយ ដែលបង្កើនភាពរឹងមាំទាំងមូលនៃផ្នែកខាងក្រោយរបស់រថយន្ត។ វាធ្វើការរួមគ្នាជាមួយបន្ទះផ្សាភ្ជាប់ ដើម្បីការពារទឹកភ្លៀងមិនឱ្យជ្រាបចូលទៅក្នុងប្រម៉ោយ។
មុខងារជំនួយ៖ វាផ្តល់ចំណុចដំឡើងសម្រាប់តង្កៀបផ្លាកលេខ និងជួយទប់ស្កាត់សំឡេងរំខាននៅផ្នែកខាងក្រោយ ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវផាសុកភាព។
ទីតាំង និងលក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធ
ទីតាំង៖ វាមានទីតាំងស្ថិតនៅខាងក្រោមប្រម៉ោយរថយន្ត នៅខាងក្នុងកាងក្រោយ នៅតំបន់ខាងលើចំណុចប្រសព្វនៃកម្រាលជើងប្រម៉ោយរថយន្ត ហើយអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់លុះត្រាតែដកកាងក្រោយចេញ ឬបើកប្រម៉ោយរថយន្ត ហើយមើលចុះក្រោម។
រចនាសម្ព័ន្ធ៖ ជាធម្មតាវាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយបន្ទះច្រើន (ជាជាងឯកតាតែមួយ) ដែលត្រូវបានផ្សារចូលគ្នា ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់បន្ទះតួរថយន្ត ហើយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុមតាមរយៈការផ្សារ។
ការប្រុងប្រយ័ត្នថែទាំ វិធីសាស្ត្រថែទាំបន្ទះខាងក្រោយប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ស្ថានភាព និងតម្លៃរបស់យានយន្ត៖
ការខូចទ្រង់ទ្រាយតិចតួច៖ វាអាចត្រូវបានជួសជុលដោយការងារដែកសន្លឹក (ដូចជាការគោះ ការលាត) ហើយការជួសជុលបែបនេះជាធម្មតាមិនត្រូវបានចាត់ទុកថាជាយានយន្តគ្រោះថ្នាក់នោះទេ ដែលមានផលប៉ះពាល់តិចតួចលើសុវត្ថិភាព និងតម្លៃរបស់យានយន្ត។
ការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរតម្រូវឱ្យមានការជំនួស៖ ប្រសិនបើវាត្រូវការកាត់ និងផ្សារ វានឹងកាត់បន្ថយកម្លាំងក្នុងតំបន់នៃតួរថយន្ត ហើយរថយន្តនេះជាធម្មតាត្រូវបានចាត់ទុកថាជារថយន្តដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងប្រតិបត្តិការរថយន្តមួយទឹក ដោយតម្លៃរបស់វាទំនងជាថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់។
បញ្ហាជាមួយនឹងបន្ទះខាងក្រោយរបស់រថយន្តជាធម្មតាបង្ហាញឱ្យឃើញពីការខូចទ្រង់ទ្រាយ ការផ្សាភ្ជាប់មិនល្អ និងអសមត្ថភាពក្នុងការបិទប្រម៉ោយ ដែលអាចបណ្តាលមកពីការប៉ះទង្គិចពីក្រោយ ការបង្ហាប់វត្ថុធ្ងន់ ឬផលប៉ះពាល់ពីខាងក្រៅ។ យោងតាមព័ត៌មានសាធារណៈចុងក្រោយបំផុតគិតត្រឹមខែមីនា ឆ្នាំ២០២៦ វិធីសាស្ត្រដោះស្រាយគួរតែត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ដោយផ្អែកលើកម្រិតនៃការខូចទ្រង់ទ្រាយ៖
ចំណាត់ថ្នាក់សម្រាប់ការដោះស្រាយដោយផ្អែកលើកម្រិតនៃការខូចទ្រង់ទ្រាយ
ការខូចទ្រង់ទ្រាយតិចតួច (ការចូលបន្ទាត់ ≤ 5 សង់ទីម៉ែត្រ គ្មានការប្រេះថ្នាំលាប ឬស្នាមជ្រួញដែក)
អាចប្រើបច្ចេកទេសជួសជុលមិនបំផ្លិចបំផ្លាញ ដូចជាវិធីសាស្ត្របឺតទាញ ឬវិធីសាស្ត្រស្តារទឹកក្តៅឡើងវិញ។
វាត្រូវបានណែនាំឱ្យធ្វើប្រតិបត្តិការនៅហាងជួសជុលដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ IATF។
ការខូចទ្រង់ទ្រាយកម្រិតមធ្យម (ចន្លោះពី 5–10 សង់ទីម៉ែត្រ ជាមួយនឹងការប្រេះថ្នាំលាប ឬស្នាមជ្រួញក្នុងតំបន់)
តម្រូវ​ឱ្យ​ជួសជុល​បន្ទះ​ដែក៖ ដោះ​ភ្លើង​ក្រោយ/បន្ទះ​ខាងក្នុង​ចេញ ប្រើ​ញញួរ​បន្ទះ​ដែក ផ្សិត​ទ្រ ឧបករណ៍​ទាញ​ផ្សារ​ចំណុច ជាដើម ដើម្បី​ធ្វើ​រាង បន្ទាប់មក​ខាត់ លាប​ជ័រ និង​លាប​ពណ៌។
ការខូចទ្រង់ទ្រាយធ្ងន់ធ្ងរ (ការចូលរន្ធ > 10 សង់ទីម៉ែត្រ ការរហែក ការបត់ ឬចំណុចផ្សារដាច់)
ត្រូវតែជំនួសការផ្គុំបន្ទះខាងក្រោយ៖ ប្រើការកាត់ឡាស៊ែរដើម្បីយកផ្នែកចាស់ចេញ ផ្សារផ្នែកថ្មីតាមចំណុចផ្សារដើមរបស់រោងចក្រ (ជាធម្មតា 12–15 ក្នុងមួយចំហៀង) ហើយធ្វើការការពារច្រែះ និងការព្យាបាលការផ្សាភ្ជាប់។
ការប្រុងប្រយ័ត្នសំខាន់ៗ
ជ្រើសរើសស្ថាប័នជួសជុលដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្អជាមុន
វាត្រូវបានណែនាំឱ្យពិចារណាហាងជួសជុល ឬហាងជួសជុលដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ IATF 16949 ដើម្បីធានាបាននូវការប្រើប្រាស់គ្រឿងបន្លាស់ដើម និងដំណើរការស្តង់ដារ។
បន្ទាប់ពីជួសជុលរួច ការធ្វើតេស្តផ្សាភ្ជាប់ត្រូវតែធ្វើឡើង
វិធីសាស្ត្រ​ទូទៅ​រួមមាន ការធ្វើតេស្ត​បំប៉ោង​សម្ពាធ 500Pa ឬ​ការធ្វើតេស្ត​បាញ់​ទឹក​ផ្កាឈូក ដើម្បី​ការពារ​ការលេចធ្លាយ​ទឹក​ចេញពី​ប្រម៉ោយ​រថយន្ត។
រក្សាកំណត់ត្រាថែទាំពេញលេញ
ប្រសិនបើមានការពាក់ព័ន្ធនឹងប្រតិបត្តិការរចនាសម្ព័ន្ធដូចជាការកាត់ និងការផ្សារ ត្រូវប្រាកដថាទទួលបានព័ត៌មានដូចជាលំដាប់ការងារ ម៉ូដែលគ្រឿងបន្លាស់ និងចំណុចផ្សារ ដើម្បីសម្រួលដល់ការពិពណ៌នាអំពីស្ថានភាពយានយន្តក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរថយន្តមួយទឹក​។
វិធានការបង្ការ
រក្សាចម្ងាយពីឧបសគ្គខាងក្រោយនៅពេលចតរថយន្ត;
ជៀសវាងការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬការប្រមូលផ្តុំវត្ថុធ្ងន់ៗនៅក្នុងប្រម៉ោយរថយន្ត;
ត្រូវពិនិត្យមើលជាប្រចាំថាតើបន្ទះផ្សាភ្ជាប់ចាស់ឬអត់ ហើយត្រូវជំនួសវាឱ្យទាន់ពេលវេលា។
តើវា "ត្រូវតែជំនួស" មែនទេ?
មិនចាំបាច់ទេ។ ប្រសិនបើវាគ្រាន់តែជាការខូចទ្រង់ទ្រាយតិចតួច ឬមធ្យម ការជួសជុលបន្ទះដែកអាចបំពេញតាមតម្រូវការសុវត្ថិភាព និងការប្រើប្រាស់ ហើយអាចជៀសវាងការវិនិច្ឆ័យថាជាយានជំនិះគ្រោះថ្នាក់។
លុះត្រាតែរចនាសម្ព័ន្ធខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ មិនអាចជួសជុលឡើងវិញបាន ឬមានគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាព ទើបវាត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួស។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ២
វិញ្ញាបនបត្រ២

ព័ត៌មានក្រុមហ៊ុន / ការតាំងពិព័រណ៍

详情页 ឆ្នាំ ២០២៤

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ