• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត SAIC MG GT AUTO-Sensor-pressure-tread-10718213 zhuo meng គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តចិន ក្រុមហ៊ុនផលិតកាតាឡុក mg

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

កម្មវិធីផលិតផល៖SAIC MG GT

លេខផលិតផល Oem: 10718213

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់កក់ Tt

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធកង់
ការអនុវត្តផលិតផល SAIC MG GT
លេខផលិតផល Oem ១០៧១៨២១៣
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ច្បាប់ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ Tt
ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធ​តួ​រថយន្ត
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធកង់រថយន្ត-១០៧១៨២១៣
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធកង់ - ១០៧១៨២១៣

ចំណេះដឹងផលិតផល

 

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធកង់៖ អាណាព្យាបាលដែលមើលមិនឃើញនៃសុវត្ថិភាពបើកបរ និងការឆ្លើយតបទៅនឹងកំហុស

នៅក្នុងប្រព័ន្ធកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសុវត្ថិភាពសកម្មរបស់រថយន្ត ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់គឺជាសមាសធាតុស្នូលមួយដែលធានាបាននូវស្ថេរភាពនៃការបើកបរ។ វាដូចជា "គ្រូពេទ្យឆ្លាតវៃ" នៃសំបកកង់ ដោយតាមដានសម្ពាធ និងស្ថានភាពសីតុណ្ហភាពនៃសំបកកង់ជានិច្ច ផ្តល់ព័ត៌មានសុខភាពសំបកកង់ទាន់ពេលវេលាដល់អ្នកបើកបរ ដោយការពារគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពដែលបណ្តាលមកពីសម្ពាធសំបកកង់មិនប្រក្រតីប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
មុខងារស្នូលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធកង់រថយន្ត
មុខងារចម្បងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់គឺដើម្បីត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង ដោយបង្កើតខ្សែការពារដំបូងសម្រាប់សុវត្ថិភាពបើកបរ។ វាប្រើធាតុចាប់សញ្ញាសម្ពាធដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ដើម្បីចាប់យកការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធខ្យល់ខាងក្នុងនៃសំបកកង់បានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ នៅពេលដែលសម្ពាធសំបកកង់ស្ថិតនៅក្រោម ឬលើសពីកម្រិតកំណត់ វានឹងផ្ញើសញ្ញាទៅប្រព័ន្ធរថយន្តភ្លាមៗ ដោយបង្កឱ្យមានសំឡេងរោទិ៍ពន្លឺ ឬសំឡេង ដើម្បីជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរឱ្យដោះស្រាយបញ្ហាទាន់ពេលវេលា។ ទិន្នន័យបង្ហាញថា ប្រហែល 30% នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ទាក់ទងនឹងបញ្ហាសំបកកង់ ដោយសម្ពាធសំបកកង់មិនគ្រប់គ្រាន់គឺជាមូលហេតុចម្បងមួយ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់អាចបំបាត់ហានិភ័យបែបនេះបាន។
បន្ថែមពីលើការព្រមានសុវត្ថិភាព ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ក៏អាចជួយពន្យារអាយុកាលសំបកកង់ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈផងដែរ។ ការរក្សាសម្ពាធសំបកកង់ស្តង់ដារក្នុងពេលបើកបរអាចធ្វើឱ្យសំបកកង់កាន់តែមានឯកសណ្ឋាន។ ការពិសោធន៍បង្ហាញថា ប្រសិនបើសម្ពាធសំបកកង់ធ្លាក់ចុះ 10% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្លៃធម្មតា អាយុកាលសំបកកង់នឹងថយចុះ 15%។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ សម្ពាធសំបកកង់ដែលមានស្ថេរភាពអាចកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងការរំកិល។ ប្រសិនបើសម្ពាធសំបកកង់ទាបជាងតម្លៃស្តង់ដារ 30% ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនឹងកើនឡើង 10% ហើយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់អាចជួយអ្នកបើកបរសន្សំសំចៃថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈ។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់កម្រិតខ្ពស់មួយចំនួនក៏មានសមត្ថភាពត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពផងដែរ ដែលអាចផ្តល់មតិកែលម្អលើសីតុណ្ហភាពការងាររបស់សំបកកង់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ សីតុណ្ហភាពសំបកកង់លើសអាចបណ្តាលឱ្យមានសម្ពាធខ្យល់មិនប្រក្រតី ដែលបង្កើនហានិភ័យនៃការផ្ទុះសំបកកង់។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចចេញការព្រមាននៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពលើសពីជួរសុវត្ថិភាព ដែលជួយអ្នកបើកបរក្នុងការកំណត់ថាតើមានការឡើងកំដៅខ្លាំងពេកនៅក្នុងសំបកកង់ឬអត់។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាភ្ជាប់ឆ្លាតវៃ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាថ្មីមួយចំនួនក៏អាចត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយ APP របស់យានយន្តដើម្បីសម្រេចបានការត្រួតពិនិត្យពីចម្ងាយ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរតាមដានស្ថានភាពសំបកកង់នៅខាងក្រៅយានយន្ត។
ពីទស្សនៈនៃប្រភេទបច្ចេកទេស ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ត្រូវបានបែងចែកជាប្រភេទផ្ទាល់ និងប្រភេទប្រយោល។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្ទាល់ត្រូវបានដំឡើងនៅខាងក្នុងសំបកកង់ ហើយវាស់សម្ពាធសំបកកង់ដោយផ្ទាល់តាមរយៈឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធឯករាជ្យ ជាមួយនឹងភាពត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យឈានដល់ ±0.1 បារ ដែលមានសមត្ថភាពកំណត់ទីតាំងសំបកកង់មិនប្រក្រតីយ៉ាងច្បាស់លាស់ និងថែមទាំងរកឃើញការលេចធ្លាយខ្យល់យឺត 0.05 បារក្នុងមួយម៉ោង។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រយោលពឹងផ្អែកលើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនកង់ ABS និងប្រៀបធៀបភាពខុសគ្នានៃល្បឿនបង្វិលសំបកកង់ដើម្បីកំណត់ការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធសំបកកង់ ទោះបីជាវាមានតម្លៃទាបជាងក៏ដោយ ក៏វាមិនអាចបង្ហាញតម្លៃសម្ពាធសំបកកង់ជាក់លាក់បានទេ ហើយមានអត្រារោទិ៍មិនពិតខ្ពស់ជាង។
កំហុសទូទៅ និងមូលហេតុនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់
ទោះបីជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធកង់មានដំណើរការគួរឱ្យទុកចិត្តក៏ដោយ វាអាចនៅតែដំណើរការខុសប្រក្រតីក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់រយៈពេលវែង ដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់វា។ បញ្ហាទាក់ទងនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគឺជាមូលហេតុចម្បងមួយនៃកំហុស។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយផ្ទាល់ជាធម្មតាប្រើថ្មដែលភ្ជាប់មកជាមួយសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ដែលមានអាយុកាលថ្មជាទូទៅ 3-5 ឆ្នាំ។ នៅពេលដែលថ្មអស់ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានឹងបរាជ័យទាំងស្រុង ហើយមិនអាចបញ្ជូនទិន្នន័យសម្ពាធកង់បានទេ។ ប្រសិនបើសៀគ្វីខាងក្នុងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមានសៀគ្វីខ្លី ឬការខូចខាតរាងកាយ ដូចជាការខូចខាតដោយសារតែផលប៉ះពាល់ភ្លាមៗក្នុងអំឡុងពេលបើកបរ វានឹងបណ្តាលឱ្យមានការរំខានដល់ការបញ្ជូនសញ្ញា។
កត្តាបរិស្ថានខាងក្រៅក៏អាចប៉ះពាល់ដល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផងដែរ។ បរិស្ថានសីតុណ្ហភាពខ្លាំង ដូចជាសីតុណ្ហភាពនៅខាងក្រៅ -40°C ដល់ 125°C អាចបណ្តាលឱ្យខូចគ្រឿងបន្លាស់អេឡិចត្រូនិចខាងក្នុង។ ការរំញ័រខ្លាំង និងផលប៉ះពាល់អំឡុងពេលបើកបរយានយន្តអាចបណ្តាលឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរបន្តិចបន្តួចនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ដែលប៉ះពាល់ដល់ភាពត្រឹមត្រូវនៃការវាស់វែង។ ការជ្រៀតជ្រែកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ដូចជាពេលបើកបរនៅជិតខ្សែវ៉ុលខ្ពស់ អាចជ្រៀតជ្រែកជាមួយការបញ្ជូនសញ្ញាឥតខ្សែ ដែលបណ្តាលឱ្យមានកំហុសម្តងម្កាល។
បញ្ហា​នៃ​ការដំឡើង និង​ការផ្គូផ្គង​ប្រព័ន្ធ​ក៏មិនគួរត្រូវបានមើលរំលងដែរ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមិនសមល្អជាមួយគម្របសន្ទះបិទបើកអំឡុងពេលដំឡើង វានឹងនាំឱ្យមានទិន្នន័យបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយ។ បន្ទាប់ពីការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធយានយន្ត ប្រសិនបើកម្មវិធីបង្កប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមិនត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពស្របគ្នាទេ វាអាចមានភាពមិនឆបគ្នានៃពិធីការ ដែលបណ្តាលឱ្យប្រព័ន្ធយានយន្តមិនអាចស្គាល់សញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ការប្រែប្រួលមិនប្រក្រតីនៃសម្ពាធសំបកកង់ ដូចជាការបំប៉ោងយ៉ាងលឿនដល់ 3.5 បារ ឬថយចុះដល់ 1.5 បារក្រោមតម្លៃស្តង់ដារ លើសពីជួរវាស់របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានការវិនិច្ឆ័យខុសអំពីកំហុសផងដែរ។ ការដោះស្រាយ និងការបង្ការការបរាជ័យរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់
នៅពេលដែលភ្លើងសញ្ញាព្រមានសម្ពាធសំបកកង់នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងភ្លឺឡើង អ្នកបើកបរគួរតែប្រើឧបករណ៍វាស់សម្ពាធសំបកកង់ជាមុនសិន ដើម្បីវាស់សម្ពាធខ្យល់របស់កង់ទាំងបួន ដើម្បីកំណត់ថាតើវាបណ្តាលមកពីសម្ពាធសំបកកង់មិនប្រក្រតីឬអត់។ ប្រសិនបើសម្ពាធសំបកកង់ទាបជាងតម្លៃស្តង់ដារ ចាំបាច់ត្រូវបូមខ្យល់ឱ្យទាន់ពេលវេលា។ ប្រសិនបើសំបកកង់មានការខូចខាត គួរតែជំនួសសំបកកង់ថ្មី។ ប្រសិនបើសម្ពាធសំបកកង់មានសភាពធម្មតា ប៉ុន្តែភ្លើងសញ្ញាព្រមាននៅតែភ្លឺ វាទំនងជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបានខូច ហើយចាំបាច់ត្រូវទាក់ទងជាងជួសជុលដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈដើម្បីពិនិត្យ។
ក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ ម្ចាស់រថយន្តគួរតែពិនិត្យស្ថានភាពថ្មរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាប្រចាំ។ ចំពោះអ្នកដែលមានម៉ូដែលថ្មដែលភ្ជាប់មកជាមួយ អ្នកបច្ចេកទេសអាចពិនិត្យកម្រិតថ្មអំឡុងពេលថែទាំ។ នៅពេលជំនួសសំបកកង់ ឬកង់ សូមប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងការការពារឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតរាងកាយក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការរុះរើ និងដំឡើង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ចាំបាច់ត្រូវជួសជុល និងក្រិតតាមខ្នាតឡើងវិញ ដើម្បីធានាបាននូវការទំនាក់ទំនងធម្មតារវាងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងប្រព័ន្ធរបស់រថយន្ត។
នៅពេលជ្រើសរើសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់ ត្រូវប្រាកដថាវាឆបគ្នាជាមួយគ្រឿងបន្លាស់រោងចក្រដើមនៃយានយន្ត។ ផ្តល់អាទិភាពដល់ផលិតផលដែលប្រើបន្ទះឈីបថ្នាក់ឧស្សាហកម្ម និងមានការរចនាផ្សាភ្ជាប់ល្អ ដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងបរិយាកាសបើកបរស្មុគស្មាញ។ ក្នុងអាកាសធាតុអាក្រក់ ឬស្ថានភាពផ្លូវស្មុគស្មាញ សូមយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះស្ថានភាពសំបកកង់។ នៅពេលដែលអ្នករកឃើញភាពមិនប្រក្រតីណាមួយនៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា សូមជួសជុល ឬជំនួសវាទាន់ពេលវេលា ដើម្បីធានាបាននូវការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។
សរុបមក ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធកង់រថយន្តគឺជាផ្នែកមួយដែលមិនអាចខ្វះបាននៃប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពយានយន្តទំនើប។ ជាមួយនឹងសមត្ថភាពត្រួតពិនិត្យដ៏ច្បាស់លាស់ និងមុខងារព្រមានទាន់ពេលវេលា វាផ្តល់នូវការធានាដ៏រឹងមាំសម្រាប់សុវត្ថិភាពបើកបរ។ ការយល់ដឹងពីតួនាទី និងមូលហេតុនៃការបរាជ័យរបស់វា ព្រមទាំងការថែទាំ និងការឆ្លើយតបជាប្រចាំ អាចធានាថា "អ្នកការពារដែលមើលមិនឃើញ" នេះបន្តដំណើរការ និងអមដំណើរម្ចាស់រថយន្តក្នុងដំណើរដ៏មានសុវត្ថិភាព។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ២
វិញ្ញាបនបត្រ២

ព័ត៌មានក្រុមហ៊ុន / ការតាំងពិព័រណ៍

详情页 ឆ្នាំ ២០២៤

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ