ម៉ូទ័រជូតទឹកភ្លៀងខាងមុខ៖ អាណាព្យាបាលដែលមើលមិនឃើញនៃចក្ខុវិស័យរថយន្ត
ក្នុងចំណោមសមាសធាតុជាច្រើនរបស់រថយន្ត ម៉ូទ័រជូតទឹកភ្លៀងខាងមុខអាចហាក់ដូចជាមិនសំខាន់ ប៉ុន្តែវាមានតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។ មុខងារស្នូលរបស់វាគឺបំលែងថាមពលអគ្គិសនីទៅជាថាមពលមេកានិច តាមរយៈយន្តការបញ្ជូនជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីជំរុញដៃជូតទឹកភ្លៀងឱ្យវិលទៅមក ដោយហេតុនេះសម្អាតឧបសគ្គដូចជាភ្លៀង ព្រិល និងភាគល្អិតខ្សាច់នៅលើកញ្ចក់ខាងមុខ ដែលផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរនូវទិដ្ឋភាពច្បាស់លាស់។
ពីទស្សនៈរចនាសម្ព័ន្ធ ចរន្តដែលប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងរថយន្តគឺម៉ូទ័រជូតកញ្ចក់ DC មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍។ វាភាគច្រើនមានម៉ូទ័រ DC យន្តការកាត់បន្ថយ ឧបករណ៍បិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ល។ នៅពេលដែលម៉ូទ័រត្រូវបានបើក វាបង្កើតថាមពលបង្វិល ដែលត្រូវបានកាត់បន្ថយល្បឿន និងបង្កើនកម្លាំងបង្វិលជុំតាមរយៈឧបករណ៍ដង្កូវ និងយន្តការកាត់បន្ថយកង់ដង្កូវ ហើយបន្ទាប់មកចលនាបង្វិលត្រូវបានបំលែងទៅជាការបង្វិលទៅវិញទៅមកនៃដៃជូតកញ្ចក់។ ដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុផ្សេងៗគ្នា ម៉ូទ័រជូតកញ្ចក់ជាធម្មតាមានមុខងារកែតម្រូវល្បឿនច្រើន។ អ្នកបើកបរអាចជ្រើសរើសរបៀបល្បឿនទាប ល្បឿនលឿន ឬមិនទៀងទាត់តាមរយៈកុងតាក់ត្រួតពិនិត្យ។ ឧទាហរណ៍ ក្នុងស្ថានភាពភ្លៀងស្រាល ការប្រើប្រាស់របៀបមិនទៀងទាត់អាចបំពេញតម្រូវការសម្អាត។ ខណៈពេលដែលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង របៀបល្បឿនលឿនអាចសម្អាតទឹកភ្លៀងនៅលើកញ្ចក់បានយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដើម្បីធានាបាននូវចក្ខុវិស័យច្បាស់លាស់។
លើសពីនេះ ម៉ូទ័រជូតទឹកត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍កំណត់ឡើងវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ នៅពេលដែលកុងតាក់ជូតទឹកត្រូវបានបិទ ឧបករណ៍នេះអនុញ្ញាតឱ្យដៃជូតទឹកឈប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវនៅគែមខាងក្រោមនៃកញ្ចក់ខាងមុខ ដោយមិនបិទទិដ្ឋភាពអ្នកបើកបរ។ មុខងារដែលហាក់ដូចជាសាមញ្ញនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីព័ត៌មានលម្អិតនៃការរចនារថយន្តដែលធ្វើឱ្យមានលក្ខណៈមនុស្សធម៌ ដែលបង្កើនភាពងាយស្រួល និងសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរយ៉ាងខ្លាំង។
កំហុសទូទៅ និងវិធីសាស្ត្រដោះស្រាយបញ្ហារបស់ម៉ូទ័រជូតទឹកភ្លៀងខាងមុខ
ឧបករណ៍ជូតទឹកឈប់ដំណើរការទាំងស្រុង
នេះគឺជាកំហុសមួយក្នុងចំណោមកំហុសទូទៅបំផុត ដែលអាចបណ្តាលមកពីហេតុផលផ្សេងៗ។ ដំបូង សូមពិនិត្យមើលហ្វុយស៊ីប។ សៀគ្វីឧបករណ៍ជូតទឹកភ្លៀងរបស់យានយន្តជាធម្មតាមានហ្វុយស៊ីបដែលឧទ្ទិស។ នៅពេលដែលចរន្តអគ្គិសនីលើសកម្រិត ហ្វុយស៊ីបនឹងរលាយដោយស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីការពារសៀគ្វី។ ម្ចាស់អាចបើកប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៅក្រោមផ្ទាំងគ្រប់គ្រងចំហៀងអ្នកបើកបរ ហើយស្វែងរកទីតាំងហ្វុយស៊ីបដែលត្រូវគ្នាសម្រាប់ឧបករណ៍ជូតទឹកភ្លៀងនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំ។ ប្រសិនបើខ្សែដែកខូច គ្រាន់តែជំនួសវាដោយហ្វុយស៊ីបដែលមានលក្ខណៈបច្ចេកទេសដូចគ្នា។
ប្រសិនបើហ្វុយស៊ីបមិនមែនជាបញ្ហាទេ នោះសូមពិចារណាពីការខូចម៉ូទ័រ។ អាយុកាលជាមធ្យមរបស់ម៉ូទ័រជូតទឹកភ្លៀងគឺប្រហែល 8-100,000 គីឡូម៉ែត្រ។ បន្ទាប់ពីចំងាយនេះ ជក់កាបូនខាងក្នុងអាចនឹងខូចយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ឬរបុំរ៉ូទ័រអាចនឹងឆេះ ឬខ្លីសៀគ្វី។ នៅពេលនេះ ម៉ូទ័រអាចនឹងមិនដំណើរការធម្មតានៅពេលបើក ឬវាអាចបញ្ចេញសំឡេងមិនប្រក្រតី។ ក្នុងករណីបែបនេះ ជាទូទៅ ការផ្គុំម៉ូទ័រត្រូវការជំនួស។ លើសពីនេះ ការខូចកុងតាក់បញ្ជាក៏អាចបណ្តាលឱ្យជូតទឹកភ្លៀងមិនដំណើរការផងដែរ។ ប្រសិនបើទំនាក់ទំនងខាងក្នុងនៃដងថ្លឹងបញ្ជាជូតទឹកភ្លៀងខាងស្តាំដៃចង្កូតត្រូវបានខូចដោយសារតែប្រតិបត្តិការញឹកញាប់ វានឹងបណ្តាលឱ្យសញ្ញាមិនអាចបញ្ជូនបានធម្មតា។ ម្ចាស់អាចប្រើម៉ាល់ទីម៉ែត្រដើម្បីវាស់ចរន្តអគ្គិសនីនៃទីតាំងហ្គែរនីមួយៗនៃកុងតាក់។ ប្រសិនបើមានសៀគ្វីខ្លី កុងតាក់បញ្ជាត្រូវការជំនួស។
ប្រដាប់ជូតទឹកដំណើរការខុសប្រក្រតី
ការបង្ហាញនៃប្រតិបត្តិការមិនប្រក្រតីរបស់ឧបករណ៍ជូតទឹកភ្លៀងមានភាពចម្រុះ ដូចជាការបង្វិលខ្សោយនៃដៃជូតទឹកភ្លៀង ទំហំបង្វិលមិនស្មើគ្នា ឬសំឡេងមិនប្រក្រតី។ ប្រសិនបើដៃជូតទឹកភ្លៀងញ័រខ្សោយ វាអាចបណ្តាលមកពីការពាក់ជក់កាបូននៅខាងក្នុងម៉ូទ័រ ដែលបណ្តាលឱ្យមិនអាចបញ្ជូនចរន្តបានធម្មតា និងកម្លាំងបង្វិលមិនគ្រប់គ្រាន់ដោយម៉ូទ័រ។ វាក៏អាចបណ្តាលមកពីការកកស្ទះនៃយន្តការដំបងភ្ជាប់ផងដែរ។ នៅពេលដែលប៉ះពាល់នឹងបរិស្ថានខាងក្រៅក្នុងរយៈពេលយូរ សន្លាក់បាល់នៃដំបងភ្ជាប់ងាយនឹងស្ទះដោយសារធូលី និងភ្លៀងហូរច្រោះ ជាពិសេសនៅរដូវរងា ប្រសិនបើកញ្ចក់ខាងមុខកក ហើយឧបករណ៍ជូតទឹកភ្លៀងត្រូវបានចាប់ផ្តើមដោយបង្ខំ វាអាចបណ្តាលឱ្យដំបងភ្ជាប់ខូចទ្រង់ទ្រាយ។
ចំពោះស្ថានភាពនេះ ម្ចាស់អាចពិនិត្យមើលយន្តការដំបងភ្ជាប់ជាមុនសិន សម្អាតធូលី និងកំទេចកំទីនៅសន្លាក់បាល់ ហើយលាបប្រេងរំអិលក្នុងបរិមាណសមស្រប។ ប្រសិនបើវាជាបញ្ហាជាមួយជក់កាបូនរបស់ម៉ូទ័រ នោះជក់កាបូន ឬគ្រឿងបង្គុំម៉ូទ័រត្រូវតែជំនួស។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ជូតទឹកភ្លៀងបង្កើតសំឡេងមិនប្រក្រតីក្នុងពេលប្រតិបត្តិការ វាអាចបណ្តាលមកពីភាពចាស់ និងការរឹងរបស់កាំបិតជូតទឹកភ្លៀង ដែលកកិតនឹងកញ្ចក់ ហើយបង្កើតសំឡេង ឬប្រអប់លេខនៅខាងក្នុងម៉ូទ័រអាចរលុងនៅក្នុងខាំរបស់វា។ ម្ចាស់អាចជំនួសកាំបិតជូតទឹកភ្លៀងជាមុនសិន ប្រសិនបើសំឡេងនៅតែមាន បន្ទាប់មកពិនិត្យមើលប្រអប់លេខនៅខាងក្នុងម៉ូទ័របន្ថែមទៀត។
ឧបករណ៍ជូតទឹកភ្លៀងមិនត្រឡប់ទៅទីតាំងធម្មតាវិញទេ។ នៅពេលដែលកុងតាក់ជូតទឹកភ្លៀងត្រូវបានបិទ ដៃជូតទឹកភ្លៀងមិនអាចឈប់នៅគែមខាងក្រោមនៃកញ្ចក់ខាងមុខបានត្រឹមត្រូវទេ។ នេះអាចបណ្តាលមកពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងឧបករណ៍កំណត់ឡើងវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ប្រសិនបើទំនាក់ទំនងរង្វង់ទង់ដែង ឬកុងតាក់កំណត់ឡើងវិញនៅក្នុងឧបករណ៍កំណត់ឡើងវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានខូចខាត វានឹងមិនអាចគ្រប់គ្រងទីតាំងឈប់នៃដៃជូតទឹកភ្លៀងបានត្រឹមត្រូវទេ។ ក្នុងករណីនេះ បុគ្គលិកថែទាំដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈត្រូវពិនិត្យ ឬជំនួសឧបករណ៍កំណត់ឡើងវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
ការណែនាំអំពីការថែទាំប្រចាំថ្ងៃសម្រាប់ម៉ូទ័រជូតទឹកភ្លៀងខាងមុខ
ដើម្បីពន្យារអាយុកាលប្រើប្រាស់របស់ម៉ូទ័រជូតទឹកភ្លៀងខាងមុខ និងកាត់បន្ថយការកើតឡើងនៃកំហុស ម្ចាស់រថយន្តគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការថែទាំមួយចំនួនក្នុងអំឡុងពេលបើកបរប្រចាំថ្ងៃ។ ទីមួយ ជៀសវាងការបើកប្រដាប់ជូតទឹកភ្លៀងនៅពេលដែលកញ្ចក់ស្ងួត។ នេះនឹងបង្កើនបន្ទុកលើម៉ូទ័រ និងបង្កើនល្បឿននៃការពាក់របស់កាំបិតជូតទឹកភ្លៀង និងម៉ូទ័រ។ ទីពីរ សម្អាតកំទេចកំទីនៅលើកាំបិតជូតទឹកភ្លៀង និងកញ្ចក់ខាងមុខជាប្រចាំ ដើម្បីរក្សាកាំបិតជូតទឹកភ្លៀងឱ្យស្អាត។ លើសពីនេះ នៅពេលប្រើប្រដាប់ជូតទឹកភ្លៀងក្នុងរដូវរងា សូមពិនិត្យមើលថាតើកញ្ចក់កកឬអត់។ ប្រសិនបើមានទឹកកក សូមសម្អាតវាជាមុនសិន មុនពេលបើកប្រដាប់ជូតទឹកភ្លៀង ដើម្បីជៀសវាងការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃដំបងភ្ជាប់ ឬការខូចខាតដល់ម៉ូទ័រដោយសារតែប្រតិបត្តិការដោយបង្ខំ។ ជាចុងក្រោយ រំអិលយន្តការដំបងភ្ជាប់របស់ម៉ូទ័រជូតទឹកភ្លៀងជាប្រចាំ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូន។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
