ដំណើរការនៃការបរាជ័យនៃសៀគ្វីបឋម/ទីពីររបស់ឧបករណ៍បញ្ឆេះ៖
ភ្លើងសញ្ញាម៉ាស៊ីនខូចបើក
ញ័រពេលម៉ាស៊ីនទំនេរ
ចំណុចខ្សោយរបស់ម៉ាស៊ីន
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់ជាងធម្មតា
ម៉ាស៊ីនរអាក់រអួល និងញ័រអំឡុងពេលបង្កើនល្បឿនលឿន
ការវិភាគកំហុស
បន្ទាប់ពីសៀគ្វីខ្លីខាងក្នុងនៃឧបករណ៍បញ្ឆេះ សំបកឡើងក្តៅ ផ្កាភ្លើងវ៉ុលខ្ពស់ខ្សោយខ្លាំង ចម្ងាយលោតខ្លី វាហាក់ដូចជាខូចហើយមិនខូច ហើយវាងាយនឹងជាប់គាំងជាពិសេសនៅពេលបង្កើនល្បឿនយ៉ាងលឿន។ ខ្សែវ៉ុលទាប (បឋម) ទូទៅដែលកំពុងប្រើប្រាស់ឡើងកំដៅដោយសារតែចរន្តលើស ដែលกัดกร่อนអ៊ីសូឡង់ និងបណ្តាលឱ្យសៀគ្វីខ្លី ឬដាច់សៀគ្វីវ៉ុលទាប។
ការខូចខាតខ្លះនៃការផ្ទុះរបុំបញ្ឆេះគឺបណ្តាលមកពីកុងតាក់បញ្ឆេះស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងដែលបានភ្ជាប់រយៈពេលយូរ ពេលវេលាបិទទំនាក់ទំនងយូរ ឬខ្សែពីរនៅលើរេស៊ីស្តង់បន្ថែមត្រូវបានបញ្ច្រាស់ ដែលបណ្តាលឱ្យរេស៊ីស្តង់បន្ថែមត្រូវបានកាត់ផ្តាច់ ដូច្នេះរបុំបញ្ឆេះឡើងកំដៅ។
មូលហេតុនៃកំហុស
១. សីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញខ្ពស់៖ សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ពេក បណ្តាលឱ្យឧបករណ៍បញ្ឆេះឡើងកំដៅខ្លាំងពេក (ក្រណាត់អាចត្រូវបានជ្រលក់ក្នុងទឹកដើម្បីធ្វើឱ្យវាត្រជាក់យឺតៗ);
2. ការឡើងកំដៅខ្លាំងពេករបស់ម៉ាស៊ីន៖ ផ្នែកដំឡើងឧបករណ៍បញ្ឆេះគឺនៅជិតប្រភពកំដៅពេក ហើយការរលាយកំដៅមិនល្អ (កំហុសឡើងកំដៅគួរតែត្រូវបានលុបបំបាត់ ហើយថាមពលឧបករណ៍គួរតែត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងផ្នែកដែលឆ្ងាយពីម៉ាស៊ីនបន្តិច)
៣. ខ្សែភ្លើងមិនត្រឹមត្រូវ៖ កំហុសខ្សែភ្លើងនៅលើឧបករណ៍បញ្ឆេះនឹងបណ្តាលឱ្យភាពធន់បន្ថែមមិនដំណើរការ ដែលបណ្តាលឱ្យសីតុណ្ហភាពឧបករណ៍កើនឡើងនៅល្បឿនទាបរបស់ម៉ាស៊ីន។
៤. វ៉ុលបញ្ជារបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងខ្ពស់ពេក៖ ដោយសារវ៉ុលបញ្ជាខ្ពស់ពេក ចរន្តបឋមធំពេក ដែលបណ្តាលឱ្យវ៉ុលទិន្នផលកើនឡើង និងកម្តៅឧបករណ៍។
5. របុំបញ្ឆេះមិនត្រូវគ្នានឹងម៉ាស៊ីនទេ៖ នៅពេលជំនួសរបុំវាចាំបាច់ត្រូវជ្រើសរើសមួយដែលសមរម្យសម្រាប់ម៉ូដែលហើយកុំគិតថាវ៉ុលដូចគ្នាអាចជាសកល។
សិល្បៈ និងចំណេះដឹង
៦. គុណភាពឧបករណ៍បញ្ឆេះមិនល្អ ឬសៀគ្វីខាងក្នុងខ្លី និងកម្ដៅ៖ ឥទ្ធិពលនៃដំណើរការប្រើប្រាស់ ដូចជាភ្លេចបិទកុងតាក់បញ្ឆេះពេលចតរថយន្ត ថាមពលរយៈពេលយូរ។ ឌុយបញ្ឆេះដោយសារការប្រមូលផ្តុំកាបូនក្នុងរយៈពេលយូរ «ឆេះព្យួរ» និងកាបូនក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយរលុងក្នុងរយៈពេលយូរដើម្បីឆេះ នឹងធ្វើឱ្យឧបករណ៍បញ្ឆេះឡើងកម្ដៅខ្លាំង និងបំផ្លាញអ៊ីសូឡង់ ឬខូចខាតដោយការផ្ទុះ។
ក្រុមហ៊ុន Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
