រេឡេ SAIC – 5 ភី C00000041 សម្រាប់ MAXUS V80

ការធ្វើតេស្តរេឡេ រេឡេគឺជាឧបករណ៍សំខាន់របស់ម៉ែត្រអគ្គិសនីបង់ប្រាក់ជាមុនឆ្លាតវៃ។ អាយុកាលរបស់រេឡេកំណត់អាយុកាលរបស់ម៉ែត្រអគ្គិសនីក្នុងកម្រិតខ្លះ។ ដំណើរការរបស់ឧបករណ៍នេះមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ចំពោះប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ែត្រអគ្គិសនីបង់ប្រាក់ជាមុនឆ្លាតវៃ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មានក្រុមហ៊ុនផលិតរេឡេក្នុងស្រុក និងបរទេសជាច្រើន ដែលមានភាពខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងមាត្រដ្ឋានផលិតកម្ម កម្រិតបច្ចេកទេស និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដំណើរការ។ ដូច្នេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ែត្រថាមពលត្រូវតែមានឧបករណ៍រកឃើញដ៏ល្អឥតខ្ចោះមួយឈុតនៅពេលធ្វើតេស្ត និងជ្រើសរើសរេឡេដើម្បីធានាគុណភាពម៉ែត្រអគ្គិសនី។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ State Grid ក៏បានពង្រឹងការរកឃើញគំរូនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រដំណើរការរេឡេនៅក្នុងម៉ែត្រអគ្គិសនីឆ្លាតវៃ ដែលក៏តម្រូវឱ្យមានឧបករណ៍រកឃើញដែលត្រូវគ្នាដើម្បីពិនិត្យមើលគុណភាពម៉ែត្រអគ្គិសនីដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងៗគ្នា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឧបករណ៍រកឃើញរេឡេមិនត្រឹមតែមានធាតុរកឃើញតែមួយប៉ុណ្ណោះទេ ដំណើរការរកឃើញមិនអាចធ្វើស្វ័យប្រវត្តិបានទេ ទិន្នន័យរកឃើញត្រូវដំណើរការ និងវិភាគដោយដៃ ហើយលទ្ធផលនៃការរកឃើញមានភាពចៃដន្យ និងភាពសិប្បនិម្មិតផ្សេងៗគ្នា។ លើសពីនេះ ប្រសិទ្ធភាពនៃការរកឃើញមានកម្រិតទាប ហើយសុវត្ថិភាពមិនអាចធានាបានទេ [7]។ ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំកន្លងមកនេះ The State Grid បានធ្វើឱ្យតម្រូវការបច្ចេកទេសរបស់ម៉ែត្រអគ្គិសនីមានលក្ខណៈស្តង់ដារបន្តិចម្តងៗ បានបង្កើតស្តង់ដារឧស្សាហកម្មពាក់ព័ន្ធ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេស ដែលបានដាក់ចេញនូវការលំបាកបច្ចេកទេសមួយចំនួនសម្រាប់ការរកឃើញប៉ារ៉ាម៉ែត្របញ្ជូនត ដូចជាសមត្ថភាពផ្ទុកបើក និងបិទរបស់បញ្ជូនត ការធ្វើតេស្តលក្ខណៈប្តូរជាដើម។ ដូច្នេះ វាជារឿងបន្ទាន់ក្នុងការសិក្សាឧបករណ៍មួយដើម្បីសម្រេចបាននូវការរកឃើញយ៉ាងទូលំទូលាយនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រដំណើរការបញ្ជូនត [7]។ យោងតាមតម្រូវការនៃការធ្វើតេស្តប៉ារ៉ាម៉ែត្រដំណើរការបញ្ជូនត ធាតុសាកល្បងអាចបែងចែកជាពីរប្រភេទ។ មួយគឺធាតុសាកល្បងដោយគ្មានចរន្តផ្ទុក ដូចជាតម្លៃសកម្មភាព ភាពធន់នឹងទំនាក់ទំនង និងអាយុកាលមេកានិច។ ទីពីរគឺធាតុសាកល្បងជាមួយចរន្តផ្ទុក ដូចជាវ៉ុលទំនាក់ទំនង អាយុកាលអគ្គិសនី សមត្ថភាពផ្ទុកលើសទម្ងន់។ ធាតុសាកល្បងសំខាន់ៗត្រូវបានណែនាំដោយសង្ខេបដូចខាងក្រោម៖(1) តម្លៃសកម្មភាព។ វ៉ុលដែលត្រូវការសម្រាប់ប្រតិបត្តិការបញ្ជូនត។ (2) ភាពធន់នឹងទំនាក់ទំនង។ តម្លៃធន់ទ្រាំរវាងទំនាក់ទំនងពីរនៅពេលបិទអគ្គិសនី។ (3) អាយុកាលមេកានិច។ ផ្នែកមេកានិច ក្នុងករណីគ្មានការខូចខាត ចំនួនដងដែលកុងតាក់បញ្ជូនតធ្វើសកម្មភាព។ (4) វ៉ុលទំនាក់ទំនង។ នៅពេលដែលទំនាក់ទំនងអគ្គិសនីត្រូវបានបិទ ចរន្តផ្ទុកជាក់លាក់មួយត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងសៀគ្វីទំនាក់ទំនងអគ្គិសនី និងតម្លៃវ៉ុលរវាងទំនាក់ទំនង។ (5) អាយុកាលអគ្គិសនី។ នៅពេលដែលវ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃត្រូវបានអនុវត្តនៅចុងទាំងពីរនៃរបុំបើកបររបស់រេឡេ ហើយបន្ទុកធន់ទ្រាំដែលបានវាយតម្លៃត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងរង្វិលជុំទំនាក់ទំនង វដ្តគឺតិចជាង 300 ដងក្នុងមួយម៉ោង ហើយវដ្តកាតព្វកិច្ចគឺ 1∶4 ដែលជាពេលវេលាប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបានរបស់រេឡេ។ (6) សមត្ថភាពផ្ទុកលើសទម្ងន់។ នៅពេលដែលវ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃត្រូវបានអនុវត្តនៅចុងទាំងពីរនៃរបុំបើកបររបស់រេឡេ ហើយបន្ទុកដែលបានវាយតម្លៃ 1.5 ដងត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងរង្វិលជុំទំនាក់ទំនង ពេលវេលាប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបានរបស់រេឡេអាចសម្រេចបាននៅប្រេកង់ប្រតិបត្តិការ (10±1) ដង/នាទី [7]។ ឧទាហរណ៍ ប្រភេទនៃការរេឡេជាច្រើនប្រភេទ អាចបែងចែកដោយល្បឿនរេឡេវ៉ុលបញ្ចូល ការរេឡេចរន្ត ការរេឡេពេលវេលា ការរេឡេ ការរេឡេសម្ពាធ ជាដើម យោងទៅតាមគោលការណ៍នៃការងារ អាចបែងចែកទៅជាការរេឡេអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ការរេឡេប្រភេទអាំងឌុចស្យុង ការរេឡេអគ្គិសនី ការរេឡេអេឡិចត្រូនិច ជាដើម យោងទៅតាមគោលបំណង អាចបែងចែកទៅជាការរេឡេត្រួតពិនិត្យ ការការពារការរេឡេ ជាដើម។ យោងទៅតាមទម្រង់អថេរបញ្ចូល អាចបែងចែកទៅជាការរេឡេ និងការរេឡេវាស់។ [8]មិនថារេឡេផ្អែកលើវត្តមានឬអវត្តមាននៃការបញ្ចូលឬអត់ទេ រេឡេមិនដំណើរការនៅពេលគ្មានការបញ្ចូលទេ សកម្មភាពរេឡេនៅពេលមានការបញ្ចូល ដូចជារេឡេកម្រិតមធ្យម រេឡេទូទៅ រេឡេពេលវេលាជាដើម។ [8]រេឡេវាស់ស្ទង់គឺផ្អែកលើការផ្លាស់ប្តូរនៃការបញ្ចូល ការបញ្ចូលតែងតែមាននៅពេលដំណើរការ មានតែនៅពេលដែលការបញ្ចូលឈានដល់តម្លៃជាក់លាក់មួយប៉ុណ្ណោះដែលរេឡេនឹងដំណើរការ ដូចជារេឡេចរន្ត រេឡេវ៉ុល រេឡេកម្ដៅ រេឡេល្បឿន រេឡេសម្ពាធ រេឡេកម្រិតរាវជាដើម។ [8]រេឡេអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ដ្យាក្រាមគ្រោងការណ៍នៃរចនាសម្ព័ន្ធរេឡេអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច រេឡេភាគច្រើនដែលប្រើក្នុងសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យគឺជារេឡេអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ រេឡេអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចមានលក្ខណៈនៃរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ តម្លៃទាប ប្រតិបត្តិការនិងការថែទាំងាយស្រួល សមត្ថភាពទំនាក់ទំនងតូច (ជាទូទៅទាបជាង SA) ចំនួនទំនាក់ទំនងច្រើន និងគ្មានចំណុចសំខាន់ និងចំណុចជំនួយ គ្មានឧបករណ៍ពន្លត់ធ្នូ ទំហំតូច សកម្មភាពរហ័ស និងត្រឹមត្រូវ ការគ្រប់គ្រងងាយប្រតិកម្ម អាចទុកចិត្តបាន និងដូច្នេះនៅលើ។ វាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យវ៉ុលទាប។ រេឡេអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដែលប្រើជាទូទៅរួមមាន រេឡេចរន្ត រេឡេវ៉ុល រេឡេកម្រិតមធ្យម និងរេឡេទូទៅតូចៗជាច្រើន។ [8]រចនាសម្ព័ន្ធ និងគោលការណ៍ការងាររបស់ឧបករណ៍បញ្ជូនអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងឧបករណ៍ទំនាក់ទំនង ដែលភាគច្រើនផ្សំឡើងដោយយន្តការអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច និងទំនាក់ទំនង។ ឧបករណ៍បញ្ជូនអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចមានទាំង DC និង AC។ វ៉ុល ឬចរន្តត្រូវបានបន្ថែមនៅចុងទាំងពីរនៃឧបករណ៍បញ្ជូនដើម្បីបង្កើតកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ នៅពេលដែលកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចធំជាងកម្លាំងប្រតិកម្មស្ព្រីង អាម៉ាទ័រត្រូវបានទាញដើម្បីធ្វើឱ្យទំនាក់ទំនងបើកធម្មតា និងបិទធម្មតាផ្លាស់ទី។ នៅពេលដែលវ៉ុល ឬចរន្តនៃឧបករណ៍បញ្ជូនធ្លាក់ចុះ ឬបាត់ អាម៉ាទ័រត្រូវបានបញ្ចេញ ហើយទំនាក់ទំនងត្រូវបានកំណត់ឡើងវិញ។ [8]ឧបករណ៍បញ្ជូនកម្ដៅ ឧបករណ៍បញ្ជូនកម្ដៅត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់ការការពារការផ្ទុកលើសទម្ងន់ឧបករណ៍អគ្គិសនី (ជាចម្បងម៉ូទ័រ)។ ឧបករណ៍បញ្ជូនកម្ដៅគឺជាប្រភេទការងារមួយប្រភេទដោយប្រើគោលការណ៍កំដៅចរន្តនៃឧបករណ៍អគ្គិសនី វានៅជិតម៉ូទ័រអនុញ្ញាតឱ្យមានលក្ខណៈផ្ទុកលើសទម្ងន់នៃលក្ខណៈពេលវេលាបញ្ច្រាស ដែលភាគច្រើនប្រើរួមគ្នាជាមួយឧបករណ៍ទំនាក់ទំនង ដែលប្រើសម្រាប់ការការពារការផ្ទុកលើសទម្ងន់ម៉ូទ័រអសមកាលបីដំណាក់កាល និងការការពារការបរាជ័យដំណាក់កាលនៃម៉ូទ័រអសមកាលបីដំណាក់កាលក្នុងប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែង ជារឿយៗត្រូវបានប្រឈមមុខនឹងមូលហេតុអគ្គិសនី ឬមេកានិចដូចជាចរន្តលើស បន្ទុកលើស និងការបរាជ័យដំណាក់កាល)។ ប្រសិនបើចរន្តលើសមិនធ្ងន់ធ្ងរ រយៈពេលខ្លី ហើយរបុំមិនលើសពីការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពដែលអាចអនុញ្ញាតបាន ចរន្តលើសនេះត្រូវបានអនុញ្ញាត។ ប្រសិនបើចរន្តលើសកម្រិតធ្ងន់ធ្ងរ ហើយមានរយៈពេលយូរ វានឹងបង្កើនល្បឿនភាពចាស់នៃអ៊ីសូឡង់របស់ម៉ូទ័រ ហើយថែមទាំងដុតម៉ូទ័រទៀតផង។ ដូច្នេះ ឧបករណ៍ការពារម៉ូទ័រគួរតែត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងសៀគ្វីម៉ូទ័រ។ មានឧបករណ៍ការពារម៉ូទ័រជាច្រើនប្រភេទដែលប្រើប្រាស់ជាទូទៅ ហើយឧបករណ៍ទូទៅបំផុតគឺឧបករណ៍បញ្ជូនកម្ដៅបន្ទះដែក។ ឧបករណ៍បញ្ជូនកម្ដៅប្រភេទបន្ទះដែកគឺជាប្រភេទបីដំណាក់កាល មានពីរប្រភេទដែលមាន និងគ្មានការការពារការដាច់ដំណាក់កាល។ [8] ការបញ្ជូនពេលវេលា ការបញ្ជូនពេលវេលាត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងពេលវេលានៅក្នុងសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យ។ ប្រភេទរបស់វាគឺខ្លាំងណាស់ យោងទៅតាមគោលការណ៍សកម្មភាពរបស់វាអាចបែងចែកទៅជាប្រភេទអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ប្រភេទស្រូបយកខ្យល់ ប្រភេទអគ្គិសនី និងប្រភេទអេឡិចត្រូនិច យោងទៅតាមរបៀបពន្យាពេលអាចបែងចែកទៅជាការពន្យាពេលថាមពល និងការពន្យាពេលថាមពល។ ការបញ្ជូនពេលវេលាស្រូបយកខ្យល់ប្រើគោលការណ៍នៃការស្រូបយកខ្យល់ដើម្បីទទួលបានការពន្យាពេល ដែលផ្សំឡើងពីយន្តការអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច យន្តការពន្យាពេល និងប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង។ យន្តការអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចគឺជាស្នូលដែកប្រភេទ E ពីរដែលធ្វើសកម្មភាពដោយផ្ទាល់ ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងប្រើមីក្រូស្វីច I-X5 ហើយយន្តការពន្យាពេលប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ស្រូបយកពោងសុវត្ថិភាព។ [8]ភាពជឿជាក់1. ឥទ្ធិពលនៃបរិស្ថានលើភាពជឿជាក់នៃរេឡេ៖ ពេលវេលាជាមធ្យមរវាងការបរាជ័យរបស់រេឡេដែលដំណើរការក្នុង GB និង SF គឺខ្ពស់បំផុត ឈានដល់ 820,00 ម៉ោង ខណៈពេលដែលនៅក្នុងបរិស្ថាន NU វាមានត្រឹមតែ 600,00 ម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។ [9]2. ឥទ្ធិពលនៃថ្នាក់គុណភាពលើភាពជឿជាក់នៃរេឡេ៖ នៅពេលដែលរេឡេកម្រិតគុណភាព A1 ត្រូវបានជ្រើសរើស ពេលវេលាជាមធ្យមរវាងការបរាជ័យអាចឈានដល់ 3660000 ម៉ោង ខណៈពេលដែលពេលវេលាជាមធ្យមរវាងការបរាជ័យរបស់រេឡេកម្រិត C គឺ 110000 ដែលមានភាពខុសគ្នា 33 ដង។ យើងអាចមើលឃើញថា ថ្នាក់គុណភាពនៃរេឡេមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើប្រសិទ្ធភាពភាពជឿជាក់របស់វា។ [9]3 ឥទ្ធិពលលើភាពជឿជាក់នៃទម្រង់ទំនាក់ទំនងរេឡេ៖ ទម្រង់ទំនាក់ទំនងរេឡេក៏នឹងប៉ះពាល់ដល់ភាពជឿជាក់របស់វាផងដែរ ភាពជឿជាក់នៃប្រភេទរេឡេប្រភេទបោះតែមួយគឺខ្ពស់ជាងចំនួនរេឡេប្រភេទបោះពីរដងដូចគ្នា ភាពជឿជាក់ថយចុះបន្តិចម្តងៗជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃចំនួនកាំបិតក្នុងពេលតែមួយ គឺជាពេលវេលាជាមធ្យមរវាងការបរាជ័យរបស់រេឡេបង្គោលតែមួយ រេឡេបង្គោលបួន 5.5 ដង។ [9]4។ ឥទ្ធិពលនៃប្រភេទរចនាសម្ព័ន្ធលើភាពជឿជាក់នៃរេឡេ៖ មានរចនាសម្ព័ន្ធរេឡេចំនួន 24 ប្រភេទ ហើយប្រភេទនីមួយៗមានឥទ្ធិពលលើភាពជឿជាក់របស់វា។ [9]5. ឥទ្ធិពលនៃសីតុណ្ហភាពលើភាពជឿជាក់នៃរេឡេ៖ សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការនៃរេឡេគឺចន្លោះពី -25 ℃ ដល់ 70 ℃។ ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាព ពេលវេលាជាមធ្យមរវាងការបរាជ័យនៃរេឡេថយចុះបន្តិចម្តងៗ។ [9]6. ឥទ្ធិពលនៃអត្រាប្រតិបត្តិការលើភាពជឿជាក់នៃរេឡេ៖ ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃអត្រាប្រតិបត្តិការនៃរេឡេ ពេលវេលាជាមធ្យមរវាងការបរាជ័យជាទូទៅបង្ហាញពីនិន្នាការធ្លាក់ចុះអិចស្ប៉ូណង់ស្យែល។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើសៀគ្វីដែលបានរចនាតម្រូវឱ្យរេឡេដំណើរការក្នុងអត្រាខ្ពស់ខ្លាំង ចាំបាច់ត្រូវរកឃើញរេឡេដោយប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងអំឡុងពេលថែទាំសៀគ្វី ដើម្បីឱ្យវាអាចត្រូវបានជំនួសទាន់ពេលវេលា។ [9]7. ឥទ្ធិពលនៃសមាមាត្រចរន្តលើភាពជឿជាក់នៃរេឡេ៖ សមាមាត្រចរន្តដែលហៅថាគឺជាសមាមាត្រនៃចរន្តបន្ទុកការងាររបស់រេឡេទៅនឹងចរន្តបន្ទុកដែលបានវាយតម្លៃ។ សមាមាត្រចរន្តមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើភាពជឿជាក់នៃការបញ្ជូនត ជាពិសេសនៅពេលដែលសមាមាត្រចរន្តធំជាង 0.1 ពេលវេលាជាមធ្យមរវាងការបរាជ័យថយចុះយ៉ាងឆាប់រហ័ស ខណៈពេលដែលនៅពេលដែលសមាមាត្រចរន្តតិចជាង 0.1 ពេលវេលាជាមធ្យមរវាងការបរាជ័យជាទូទៅនៅតែដដែល ដូច្នេះបន្ទុកដែលមានចរន្តដែលមានការវាយតម្លៃខ្ពស់ជាងគួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសនៅក្នុងការរចនាសៀគ្វីដើម្បីកាត់បន្ថយសមាមាត្រចរន្ត។ តាមរបៀបនេះ ភាពជឿជាក់នៃការបញ្ជូនត និងសូម្បីតែសៀគ្វីទាំងមូលនឹងមិនត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយសារតែការប្រែប្រួលនៃចរន្តការងារនោះទេ។