ការវាយធ្មេញប្រអប់លេខពិតជាការប៉ះទង្គិចគ្នាយ៉ាងខ្លាំងរវាងប្រអប់ដែកពីរ។ លទ្ធផលចុងក្រោយគឺជាក់ស្តែង នោះគឺផ្នែកមកុដធ្មេញរបស់ប្រអប់លេខ បណ្តាលឱ្យពាក់លឿនជាងមុន។ បន្ទាប់ពីរយៈពេលយូរ និងច្រើនដងមកុដធ្មេញនៅមុំខាងស្តាំដើមនឹងត្រូវខូចខាត។ កិនជាជ្រុងមូល ខាំមិនពេញក្រោយចូលប្រអប់លេខ ហើយងាយនឹងបាត់ប្រអប់លេខបន្ទាប់ពីរំញ័របន្តិច។ នៅពេលនេះ ប្រអប់លេខត្រូវជួសជុលឡើងវិញ។
ការវាយដំប្រអប់លេខ
ការវាយធ្មេញប្រអប់លេខពិតជាការប៉ះទង្គិចគ្នាយ៉ាងខ្លាំងរវាងប្រអប់ដែកពីរ។ លទ្ធផលចុងក្រោយគឺជាក់ស្តែង នោះគឺផ្នែកមកុដធ្មេញរបស់ប្រអប់លេខ បណ្តាលឱ្យពាក់លឿនជាងមុន។ បន្ទាប់ពីរយៈពេលយូរ និងច្រើនដងមកុដធ្មេញនៅមុំខាងស្តាំដើមនឹងត្រូវខូចខាត។ កិនជាជ្រុងមូល ខាំមិនពេញក្រោយចូលប្រអប់លេខ ហើយងាយនឹងបាត់ប្រអប់លេខបន្ទាប់ពីរំញ័របន្តិច។ នៅពេលនេះ ប្រអប់លេខត្រូវជួសជុលឡើងវិញ។
ហេតុផល
ប្រអប់លេខប្រអប់លេខខូចដោយសារដំណើរការខុស។ ដរាបណាប្រអប់លេខរថយន្តមានការព្រួយបារម្ភ ជាទូទៅវាតម្រូវឱ្យបោះជំហានលើក្ដាប់ដល់ទីបញ្ចប់ កំឡុងពេលប្តូរដោយដៃ ហើយបន្ទាប់មកធ្វើប្រតិបត្តិការផ្លាស់ប្តូរ។ នៅពេលដែលល្បឿនរបស់រថយន្តនិងម៉ាស៊ីនគឺជាមូលដ្ឋានដូចគ្នា សូមបន្ធូរការបើកក្ដាប់ហើយបញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ។ តើវាងាយនឹងបុកធ្មេញក្រោមកាលៈទេសៈបែបណា? ជារឿយៗក្ដាប់មិនត្រូវបានផ្តាច់ទាំងស្រុងទេ ហើយប្រតិបត្តិការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខត្រូវបានអនុវត្ត។ មិនត្រឹមតែមានសំឡេងរំខាននៅពេលប្ដូរប្រអប់លេខប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ងាយនឹងធ្វើឲ្យធ្មេញគោះផងដែរ។ លើសពីនេះទៀត បើមានសារធាតុមិនស្អាតច្រើននៅក្នុងប្រេងរំអិលក្នុងប្រអប់លេខ ដូចជាឯកសារដែកដែលពាក់ជាយូរមកហើយ បើប្រអប់លេខបង្វិល បើវាចាប់នៅចំកណ្តាលប្រអប់លេខ ហើយវា ងាយបង្កឱ្យមានការគាំងធ្មេញផងដែរ ។
មានឧបករណ៍ដ៏សំខាន់មួយនៅខាងក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធនៃការបញ្ជូនដោយដៃដែលជា "សមកាលកម្ម" ។ មុខងាររបស់ឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្មគឺជាក់ស្តែងណាស់ ពោលគឺនៅពេលប្តូរប្រអប់លេខ ល្បឿននៃប្រអប់លេខនៅចុងថាមពលចេញគឺលឿនជាងប្រអប់លេខដែលហៀបនឹងប្តូរទៅក្នុងប្រអប់លេខនេះ។ ប្រសិនបើមិនមានឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្មទេ ឧបករណ៍បង្វិលយឺតត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងឧបករណ៍ដែលមានល្បឿនលឿន។ នៅក្នុងឧបករណ៍បង្វិលបាតុភូតនៃការគោះធ្មេញនឹងពិតជាកើតឡើង។
មុខងាររបស់ synchronizer គឺដើម្បីបង្កើនល្បឿននៃ gear ដែលហៀបនឹងប្តូរទៅក្នុង gear ដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មជាមួយនឹងល្បឿននៃ output gear នៅពេលមានសកម្មភាពផ្លាស់ប្តូរ ដូច្នេះវានឹងមិនមានការទះកំផ្លៀងនៅពេលប្តូរ។
ខ្ញុំយល់ថា បាតុភូតនៃការទះកំផ្លៀងកើតឡើង ហេតុអីរថយន្តជាច្រើនមិនមានការទះកំផ្លៀងពេលបើកបរទៅមុខ ប៉ុន្តែបែរជាទះកំផ្លៀងភ្លាមៗពេលបើកបញ្ច្រាស់? នោះដោយសារតែឧបករណ៍បញ្ច្រាសនៃម៉ូដែលជាច្រើនមិនត្រូវបានបំពាក់ជាមួយឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្មឧបករណ៍បញ្ច្រាសទេព្រោះនៅក្នុងគំនិតរបស់អ្នកផលិតឧបករណ៍បញ្ច្រាសត្រូវបញ្ឈប់ទាំងស្រុងហើយបន្ទាប់មកភ្ជាប់គ្នាហើយឱកាសក្នុងការប្រើប្រាស់វាគឺតូចដូច្នេះដើម្បីងាយស្រួល។ រចនាសម្ព័ន្ធប្រអប់លេខ និងសម្រាប់គោលបំណងនៃការសន្សំថ្លៃដើម ការបញ្ជូនដោយដៃកណ្តាល និងទាបជាច្រើនមិនមានឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្មបញ្ច្រាសដែលបានដំឡើងនៅក្នុងប្រអប់លេខបញ្ច្រាសរបស់ពួកគេទេ។
ការបញ្ជូនដោយដៃដោយគ្មានឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្មបញ្ច្រាសនឹងមានបាតុភូតនៃការភ្ជាប់ឧបករណ៍បញ្ច្រាសនិងការគោះធ្មេញ។ ជាការពិតណាស់ នេះក៏ទាក់ទងយ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងទម្លាប់នៃការប្រើប្រាស់របស់អ្នកប្រើប្រាស់ផងដែរ ពីព្រោះឧបករណ៍បញ្ច្រាសខ្លួនវាមិនមានឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្មទេ ហើយរថយន្តត្រូវបញ្ឈប់ទាំងស្រុង ដើម្បីកាត់បន្ថយល្បឿននៃការបញ្ចេញថាមពលទៅកាន់ប្រអប់លេខបញ្ច្រាស (ឧបករណ៍បញ្ច្រាសគឺ នៅពេលនេះ) ។ ) ភាពខុសគ្នានៃល្បឿនរវាង ) កាន់តែតូចជាងមុន ដើម្បីធានាថាឧបករណ៍បញ្ច្រាសមានភាពរលូនល្អ ហើយមិនមានការទះកំផ្លៀងនៅក្នុងធ្មេញឡើយ។ អ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើនប្រញាប់ប្រញាល់ចូលទៅក្នុងប្រអប់លេខបញ្ច្រាសភ្លាមៗ មុនពេលរថយន្តឈប់ ដែលនឹងធ្វើឱ្យប្រអប់លេខបញ្ច្រាសដោយគ្មានឧបករណ៍ synchronizer រងរបួសខ្លាំង ហើយការប៉ះទង្គិចនឹងធ្មេញកើតឡើង។
គ្រោះថ្នាក់នៃការដុះធ្មេញ
ការវាយធ្មេញគឺពិតជាការប៉ះទង្គិចគ្នាយ៉ាងខ្លាំងរវាងឧបករណ៍ដែកពីរ។ លទ្ធផលចុងក្រោយគឺជាក់ស្តែង នោះគឺផ្នែកមកុដនៃប្រអប់លេខនឹងពាក់លឿនជាងមុន។ បន្ទាប់ពីរយៈពេលយូរនិងច្រើនដងមកុដនៃមុំខាងស្តាំនឹងដី។ វាក្លាយជាជ្រុងមូល ហើយខាំមិនពេញលេញទេ បន្ទាប់ពីចូលប្រអប់លេខ។ វាងាយស្រួលក្នុងការបាត់បង់ឧបករណ៍បន្ទាប់ពីរំញ័របន្តិច។ នៅពេលនេះ ប្រអប់លេខត្រូវជួសជុលឡើងវិញ។
ជៀសវាងការបើកបញ្ច្រាស
ការបញ្ឈប់រថយន្តទាំងស្រុងមុននឹងបើកបញ្ច្រាសគឺជាវិធីដ៏ល្អបំផុតដើម្បីការពារការគោះប្រអប់លេខ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ត្រូវប្រាកដក្នុងចិត្តថាត្រូវដើរលើក្ដាប់ដល់ទីបញ្ចប់ ហើយអ្នកមិនត្រូវដើរលើក្ដាប់ពាក់កណ្តាលឡើយ ព្រោះអ្នកខ្ជិល ដែលនឹងធ្វើឱ្យមានការគោះប្រអប់លេខយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ធ្មេញ ទោះបីមានឧបករណ៍បញ្ជូនមុខជាមួយនឹងឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្មក៏ដោយ កុំមានអបិយជំនឿពេក។ ឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្មនឹងធ្វើឱ្យការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខមានភាពរលូនបំផុត។ ប្រសិនបើអ្នកមិនចុចក្ដាប់ឱ្យបានហ្មត់ចត់ទេ ទោះបីជាឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្មល្អប៉ុណ្ណាក៏ដោយ វានឹងមិនអាចទប់ទល់នឹងភាពខុសគ្នានៃល្បឿនដ៏ធំនោះទេ។ ការពាក់នឹងត្រូវបានពន្លឿនតាមធរណីមាត្រ។
ច្រកចូល Atlas
