• head_banner
  • head_banner

អ្នកផ្គត់ផ្គង់លក់ដុំ SAIC MAXUS V80 ប្រអប់លេខទីប្រាំ - 5 ល្បឿន C00013867

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានអំពីផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល ការបញ្ជូន SAIC MAXUS V80 ឧបករណ៍ទីប្រាំ - 5 ល្បឿន
កម្មវិធីផលិតផល SAIC MAXUS V80
ផលិតផល OEM NO C00013867
អង្គការនៃកន្លែង ផលិត​នៅ​ប្រទេស​ចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ចម្លង
ពេល​វេលា​នាំ​មុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 PCS ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ TT
ម៉ាកក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធត្រជាក់

ចំណេះដឹងអំពីផលិតផល

ការ​វាយ​ធ្មេញ​ប្រអប់​លេខ​ពិត​ជា​ការ​ប៉ះ​ទង្គិច​គ្នា​យ៉ាង​ខ្លាំង​រវាង​ប្រអប់​ដែក​ពីរ។លទ្ធផលចុងក្រោយគឺជាក់ស្តែង នោះគឺផ្នែកមកុដធ្មេញរបស់ប្រអប់លេខ បណ្តាលឱ្យពាក់លឿនជាងមុន។បន្ទាប់ពីរយៈពេលយូរ និងច្រើនដងមកុដធ្មេញនៅមុំខាងស្តាំដើមនឹងត្រូវខូចខាត។កិន​ជា​ជ្រុង​មូល ខាំ​មិន​ពេញ​ក្រោយ​ចូល​ប្រអប់​លេខ ហើយ​ងាយ​នឹង​បាត់​ប្រអប់​លេខ​បន្ទាប់​ពី​រំញ័រ​បន្តិច។នៅពេលនេះ ប្រអប់លេខត្រូវជួសជុលឡើងវិញ។

ការវាយដំប្រអប់លេខ

ការ​វាយ​ធ្មេញ​ប្រអប់​លេខ​ពិត​ជា​ការ​ប៉ះ​ទង្គិច​គ្នា​យ៉ាង​ខ្លាំង​រវាង​ប្រអប់​ដែក​ពីរ។លទ្ធផលចុងក្រោយគឺជាក់ស្តែង នោះគឺផ្នែកមកុដធ្មេញរបស់ប្រអប់លេខ បណ្តាលឱ្យពាក់លឿនជាងមុន។បន្ទាប់ពីរយៈពេលយូរ និងច្រើនដងមកុដធ្មេញនៅមុំខាងស្តាំដើមនឹងត្រូវខូចខាត។កិន​ជា​ជ្រុង​មូល ខាំ​មិន​ពេញ​ក្រោយ​ចូល​ប្រអប់​លេខ ហើយ​ងាយ​នឹង​បាត់​ប្រអប់​លេខ​បន្ទាប់​ពី​រំញ័រ​បន្តិច។នៅពេលនេះ ប្រអប់លេខត្រូវជួសជុលឡើងវិញ។

ហេតុផល

ប្រអប់លេខប្រអប់លេខខូចដោយសារដំណើរការខុស។ដរាបណាប្រអប់លេខរថយន្តមានការព្រួយបារម្ភ ជាទូទៅវាតម្រូវឱ្យបោះជំហានលើក្ដាប់ដល់ទីបញ្ចប់កំឡុងពេលប្តូរដោយដៃ ហើយបន្ទាប់មកធ្វើប្រតិបត្តិការផ្លាស់ប្តូរ។នៅ​ពេល​ដែល​ល្បឿន​របស់​រថយន្ត​និង​ម៉ាស៊ីន​គឺ​ជា​មូលដ្ឋាន​ដូច​គ្នា សូម​បន្ធូរ​ការ​បើក​ក្ដាប់​ហើយ​បញ្ចប់​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ប្រអប់លេខ។តើ​វា​ងាយ​នឹង​បុក​ធ្មេញ​ក្រោម​កាលៈទេសៈ​បែបណា?ជារឿយៗក្ដាប់មិនត្រូវបានផ្តាច់ទាំងស្រុងទេ ហើយប្រតិបត្តិការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខត្រូវបានអនុវត្ត។មិន​ត្រឹម​តែ​មាន​សំឡេង​រំខាន​នៅ​ពេល​ប្ដូរ​ប្រអប់​លេខ​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​វា​ក៏​ងាយ​នឹង​ធ្វើ​ឲ្យ​ធ្មេញ​គោះ​ផង​ដែរ។លើស​ពី​នេះ​ទៀត បើ​មាន​សារធាតុ​មិន​ស្អាត​ច្រើន​នៅ​ក្នុង​ប្រេង​រំអិល​ក្នុង​ប្រអប់​លេខ ដូច​ជា​ឯកសារ​ដែក​ដែល​ពាក់​យូរ​មក​ហើយ បើ​ប្រអប់​លេខ​បង្វិល បើ​វា​ចាប់​នៅ​កណ្តាល​ប្រអប់​លេខ ហើយ​វា ងាយ​នឹង​បង្ក​ឱ្យ​មាន​ការ​គោះ​ធ្មេញ​ផង​ដែរ ។

មានឧបករណ៍ដ៏សំខាន់មួយនៅខាងក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធនៃការបញ្ជូនដោយដៃដែលជា "សមកាលកម្ម" ។មុខងាររបស់ឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្មគឺជាក់ស្តែងណាស់ ពោលគឺនៅពេលប្តូរប្រអប់លេខ ល្បឿននៃប្រអប់លេខនៅចុងថាមពលចេញគឺលឿនជាងប្រអប់លេខដែលហៀបនឹងប្តូរទៅក្នុងប្រអប់លេខនេះ។ប្រសិនបើមិនមានឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្មទេ ឧបករណ៍បង្វិលយឺតត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងឧបករណ៍ដែលមានល្បឿនលឿន។នៅក្នុងឧបករណ៍បង្វិលបាតុភូតនៃការគោះធ្មេញនឹងពិតជាកើតឡើង។

មុខងាររបស់ synchronizer គឺដើម្បីបង្កើនល្បឿននៃ gear ដែលហៀបនឹងប្តូរទៅក្នុង gear ដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មជាមួយនឹងល្បឿននៃ output gear នៅពេលមានសកម្មភាពផ្លាស់ប្តូរ ដូច្នេះវានឹងមិនមានការទះកំផ្លៀងនៅពេលប្តូរ។

ខ្ញុំយល់ថា បាតុភូតនៃការទះកំផ្លៀងកើតឡើង ហេតុអីរថយន្តជាច្រើនមិនមានការទះកំផ្លៀងពេលបើកបរទៅមុខ តែបែរជាទះកំផ្លៀងភ្លាមៗពេលជិះបញ្ច្រាស់?នោះដោយសារតែឧបករណ៍បញ្ច្រាសនៃម៉ូដែលជាច្រើនមិនត្រូវបានបំពាក់ជាមួយឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្មឧបករណ៍បញ្ច្រាសទេព្រោះនៅក្នុងគំនិតរបស់អ្នកផលិតឧបករណ៍បញ្ច្រាសត្រូវបញ្ឈប់ទាំងស្រុងហើយបន្ទាប់មកភ្ជាប់គ្នាហើយឱកាសក្នុងការប្រើប្រាស់វាមានទំហំតូចដូច្នេះដើម្បីងាយស្រួល។ រចនាសម្ព័ន្ធប្រអប់លេខ និងសម្រាប់គោលបំណងនៃការសន្សំថ្លៃដើម ការបញ្ជូនដោយដៃកម្រិតមធ្យម និងទាបជាច្រើនមិនមានឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្មបញ្ច្រាសដែលបានដំឡើងនៅក្នុងប្រអប់លេខបញ្ច្រាសរបស់ពួកគេទេ។

ការបញ្ជូនដោយដៃដោយគ្មានឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្មបញ្ច្រាសនឹងមានបាតុភូតនៃការភ្ជាប់ឧបករណ៍បញ្ច្រាសនិងការគោះធ្មេញ។ជាការពិតណាស់ នេះក៏ទាក់ទងយ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងទម្លាប់នៃការប្រើប្រាស់របស់អ្នកប្រើប្រាស់ផងដែរ ពីព្រោះប្រអប់លេខបញ្ច្រាសខ្លួនវាមិនមានឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្មទេ ហើយរថយន្តត្រូវបញ្ឈប់ទាំងស្រុង ដើម្បីកាត់បន្ថយល្បឿននៃការបញ្ចេញថាមពលទៅកាន់ប្រអប់លេខបញ្ច្រាស (ឧបករណ៍បញ្ច្រាសគឺ នៅពេលនេះ) ។) ភាពខុសគ្នានៃល្បឿនរវាង ) កាន់តែតូចជាងមុន ដើម្បីធានាថាឧបករណ៍បញ្ច្រាសមានភាពរលូនល្អ ហើយមិនមានការទះកំផ្លៀងនៅក្នុងធ្មេញឡើយ។អ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើនប្រញាប់ប្រញាល់ចូលទៅក្នុងប្រអប់លេខបញ្ច្រាសភ្លាមៗ មុនពេលរថយន្តឈប់ ដែលនឹងធ្វើឱ្យប្រអប់លេខបញ្ច្រាសដោយគ្មានឧបករណ៍ synchronizer រងរបួសខ្លាំង ហើយការប៉ះទង្គិចនឹងធ្មេញកើតឡើង។

គ្រោះថ្នាក់នៃការដុះធ្មេញ

ការ​វាយ​ធ្មេញ​គឺ​ពិត​ជា​ការ​ប៉ះ​ទង្គិច​គ្នា​យ៉ាង​ខ្លាំង​រវាង​ឧបករណ៍​ដែក​ពីរ។លទ្ធផលចុងក្រោយគឺជាក់ស្តែង នោះគឺផ្នែកមកុដនៃប្រអប់លេខនឹងពាក់លឿនជាងមុន។បន្ទាប់ពីរយៈពេលយូរនិងច្រើនដងមកុដនៃមុំខាងស្តាំនឹងដី។វាក្លាយជាជ្រុងមូល ហើយខាំមិនពេញលេញទេ បន្ទាប់ពីចូលប្រអប់លេខ។វាងាយស្រួលក្នុងការបាត់បង់ឧបករណ៍បន្ទាប់ពីរំញ័របន្តិច។នៅពេលនេះ ប្រអប់លេខត្រូវជួសជុលឡើងវិញ។

ជៀសវាងការបើកបញ្ច្រាស

ការ​បញ្ឈប់​រថយន្ត​ទាំងស្រុង​មុន​នឹង​បើក​បញ្ច្រាស​គឺជា​វិធី​ដ៏​ល្អ​បំផុត​ដើម្បី​ការពារ​ការ​គោះ​ប្រអប់​លេខ​។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ត្រូវប្រាកដក្នុងចិត្តថាត្រូវដើរលើក្ដាប់ដល់ទីបញ្ចប់ ហើយអ្នកមិនត្រូវដើរលើក្ដាប់ពាក់កណ្តាលឡើយ ព្រោះអ្នកខ្ជិល ដែលនឹងធ្វើឱ្យមានការគោះប្រអប់លេខយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ធ្មេញ ទោះ​បី​មាន​ឧបករណ៍​បញ្ជូន​មុខ​ជាមួយ​នឹង​ឧបករណ៍​ធ្វើ​សមកាលកម្ម​ក៏​ដោយ កុំ​មាន​អបិយជំនឿ​ពេក។ឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្មនឹងធ្វើឱ្យការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខមានភាពរលូនបំផុត។ប្រសិនបើអ្នកមិនចុចក្ដាប់ឱ្យបានហ្មត់ចត់ទេ ទោះបីជាឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្មល្អប៉ុណ្ណាក៏ដោយ វានឹងមិនអាចទប់ទល់នឹងភាពខុសគ្នានៃល្បឿនដ៏ធំនោះទេ។ការពាក់នឹងត្រូវបានពន្លឿនតាមធរណីមាត្រ។

ច្រកចូល Atlas

ពិព័រណ៍របស់យើង។

ការតាំងពិព័រណ៍របស់យើង (1)
ពិព័រណ៍របស់យើង (2)
ពិព័រណ៍របស់យើង (3)
ពិព័រណ៍របស់យើង (4)

អារម្មណ៍ល្អ

6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86 46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b 95c77edaa4a52476586c27e842584cb 78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c

កាតាឡុកផលិតផល

c000013845 (1) c000013845 (2) c000013845 (3) c000013845 (4) c000013845 (5) c000013845 (6) c000013845 (7) c000013845 (8) c000013845 (9) c000013845 (10) c000013845 (11) c000013845 (12) c000013845 (13) c000013845 (14) c000013845 (15) c000013845 (16) c000013845 (17) c000013845 (18) c000013845 (19) c000013845 (20)

ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ

SAIC MAXUS V80 Original Brand Warm-up plug (1)
SAIC MAXUS V80 Original Brand Warm-up plug (1)

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ