មុខងាររបស់បន្ទះការពារខាងមុខរថយន្ត
កាងមុខរបស់រថយន្តដើរតួជាសមាសធាតុគ្របដណ្ដប់ដ៏សំខាន់មួយនៅពីលើកង់។ វាមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យឌីណាមិកខ្យល់ប្រសើរឡើង និងការពារផ្នែកតួរថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាសមាសធាតុសំខាន់សម្រាប់រក្សាភាពសុចរិតនៃរូបរាងរថយន្តផងដែរ។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ វាងាយនឹងខូចខាតពីការប៉ះទង្គិច ការកោស និងភាពតានតឹងរយៈពេលវែង ដែលបណ្តាលឱ្យមានដំណើរការខុសប្រក្រតីផ្សេងៗ។ ខាងក្រោមនេះគឺជាការបង្ហាញជាក់លាក់ និងដំណោះស្រាយគោលដៅសម្រាប់កំហុសទូទៅនៃកាងមុខ។
ការខូចទ្រង់ទ្រាយ និងស្នាមប្រេះ៖ ជ្រើសរើសវិធីសាស្ត្រជួសជុលសមស្របដោយផ្អែកលើកម្រិតនៃការខូចទ្រង់ទ្រាយ។
ស្នាមប្រេះគឺជាកំហុសទូទៅបំផុតនៃកាងមុខ ដែលជារឿយៗបណ្តាលមកពីការប៉ះទង្គិច ការកោសវត្ថុរឹង ឬការធ្លាក់ពីកន្លែងខ្ពស់។ ចំពោះកម្រិតនៃការប្រេះខុសៗគ្នា វិធីសាស្ត្រជួសជុលផ្សេងៗគ្នាគួរតែត្រូវបានអនុវត្ត។
ស្នាមប្រេះតូចតាច (មិនប៉ះពាល់ដល់ផ្ទៃថ្នាំលាប)៖ ប្រសិនបើអង្កត់ផ្ចិតស្នាមប្រេះតូចជាងទំហំបាតដៃរបស់អ្នក ហើយផ្ទៃថ្នាំលាបមិនខូចខាតទេ អ្នកអាចផ្តល់អាទិភាពដល់បច្ចេកទេសជួសជុលដែលមិនបំផ្លាញ។ ប្រើបន្ទះបឺតអគ្គិសនីដើម្បីស្រូបយកចំណុចកណ្តាលនៃស្នាមប្រេះ ហើយប្រើកម្លាំងស្មើគ្នាដើម្បីទាញ និងស្តារសន្លឹកដែកឡើងវិញបន្តិចម្តងៗ។ សម្រាប់កាងមុខផ្លាស្ទិច អ្នកក៏អាចផ្សំជាមួយទឹកក្តៅ 60°C ដើម្បីធ្វើឱ្យសម្ភារៈទន់ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពជួសជុលផងដែរ។
ស្នាមប្រេះកម្រិតមធ្យម (ធ្វើឱ្យខូចផ្ទៃថ្នាំលាប ប៉ុន្តែមិនមានស្នាមរហែក): នៅពេលដែលស្នាមប្រេះត្រូវបានអមដោយការប្រេះថ្នាំលាប ប៉ុន្តែសន្លឹកដែកមិនត្រូវបានរហែកទេ ដំណើរការជួសជុលសន្លឹកដែកត្រូវបានទាមទារ។ ដំបូង ប្រើប្រព័ន្ធទាញរបស់ម៉ាស៊ីនជួសជុលរាងដើម្បីស្តារស្នាមប្រេះទាំងមូល បន្ទាប់មកប្រើបន្ទះពីខាងក្នុងដើម្បីទ្រទ្រង់ និងញញួរពីខាងក្រៅដើម្បីវាយ ដោយធ្វើឱ្យរាបស្មើនូវចំណុចដែលលេចចេញក្នុងតំបន់។ បន្ទាប់មកធ្វើការខាត់ កិន និងលាបពណ៌ ដើម្បីធានាថាផ្ទៃថ្នាំលាបត្រូវគ្នានឹងពណ៌រថយន្ត។
ការប្រេះធ្ងន់ធ្ងរ (ការរហែកសន្លឹកដែក ឬការខូចទ្រង់ទ្រាយទ្រង់ទ្រាយធំ)៖ ប្រសិនបើសន្លឹកដែកមានស្នាមរហែកលើសពី 10 សង់ទីម៉ែត្រ ឬស្ថិតក្នុងរូបរាងខូចទ្រង់ទ្រាយ "រមួល" ការព្យាយាមជួសជុលវាដោយកម្លាំងខ្លាំងនឹងនាំឱ្យមានការថយចុះនៃកម្លាំងរចនាសម្ព័ន្ធ និងអាចបណ្តាលឱ្យមានការខូចមុខងារដូចជាការញ័រក្នុងល្បឿនលឿន។ ក្នុងករណីបែបនេះ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួសគ្រឿងបន្លាស់រោងចក្រដើម ឬគ្រឿងបន្លាស់ដែលបំពេញតាមស្តង់ដារ OE។ បន្ទាប់ពីជំនួសរួច គម្លាតគួរតែត្រូវបានលៃតម្រូវទៅតាមស្តង់ដារឧស្សាហកម្មចន្លោះពី 3 - 5 ម.ម។
រលុង និងដាច់ចេញ៖ ស៊ើបអង្កេតមូលហេតុឫសគល់នៃរចនាសម្ព័ន្ធតោង
ការរលុង និងរបកចេញពីកាងខាងមុខភាគច្រើនបណ្តាលមកពីការខូចខាតនៃគ្រឿងបន្លាស់ភ្ជាប់។ ប្រសិនបើមិនត្រូវបានដោះស្រាយទាន់ពេលវេលាទេ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានសំឡេងមិនប្រក្រតីក្នុងពេលបើកបរ ឬថែមទាំងធ្វើឱ្យខូចសំបកកង់នៅពេលកោសវាទៀតផង។
ឧបករណ៍តោង/ក្លីបរលុង៖ នេះជាមូលហេតុទូទៅបំផុត។ ដំបូងឡើយ សូមលើកយានយន្ត ដោះសំបកកង់ចេញ ហើយពិនិត្យវីសជួសជុល និងក្លីបនៅខាងក្នុងកាងរថយន្ត។ ប្រសិនបើវីសរលុង សូមរឹតវាតាមកម្លាំងបង្វិលដែលបានកំណត់។ ប្រសិនបើក្លីបខូច ឬខូចទ្រង់ទ្រាយ សូមជំនួសក្លីបថ្មី ហើយយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការតម្រឹមរន្ធកំណត់ទីតាំងនៅពេលដំឡើង ដើម្បីធានាបាននូវការសមត្រឹមត្រូវ។
ការរំកិលបន្ទះដែក៖ ប្រសិនបើយានយន្តបានជួបប្រទះការប៉ះទង្គិច វាអាចបណ្តាលឱ្យមូលដ្ឋានដំឡើងកាងខូចទ្រង់ទ្រាយ ដែលនាំឱ្យមានការរលុង។ នៅពេលនេះ សូមប្រើឧបករណ៍កែតម្រូវបន្ទះដែកដើម្បីលាតសន្ធឹង និងកំណត់មូលដ្ឋានឡើងវិញ កែតម្រូវទីតាំងទាក់ទងនៃកាង ទ្វារ និងកាង ហើយធានាថាគម្លាតគឺស្មើគ្នាមុនពេលជួសជុលវីស។
ស្នាមប្រេះ និងការខូចខាត៖ ដោះស្រាយតាមទីតាំង និងភាពធ្ងន់ធ្ងរ
ស្នាមប្រេះកាងមុខភាគច្រើនបណ្តាលមកពីភាពចាស់នៃសម្ភារៈ ការប៉ះទង្គិចធ្ងន់ធ្ងរ ឬភាពតានតឹងរយៈពេលវែងដែលប្រមូលផ្តុំ ហើយត្រូវការជួសជុល ឬជំនួសដោយផ្អែកលើទីតាំង និងភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃស្នាមប្រេះ។
ស្នាមប្រេះតូចតាច (សម្ភារៈប្លាស្ទិក): ចំពោះស្នាមប្រេះតូចៗនៅក្នុងកាងមុខប្លាស្ទិក បច្ចេកវិទ្យាផ្សារប្លាស្ទិកអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ជួសជុល។ បន្ទាប់ពីផ្សាររួច សូមធ្វើឱ្យផ្ទៃរលោង ហើយលាបថ្នាំលាប។ ប្រសិនបើស្នាមប្រេះមិនប៉ះពាល់ដល់រចនាសម្ព័ន្ធទេ សារធាតុបំពេញប្លាស្ទិកពិសេសអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់បំពេញ និងជួសជុល។
ស្នាមប្រេះធ្ងន់ធ្ងរ ឬការរហែកដែក៖ ប្រសិនបើជម្រៅស្នាមប្រេះលើសពីមួយភាគបីនៃកម្រាស់បន្ទះដែក ឬបន្ទះដែករហែក វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ថ្មី។ នៅពេលជំនួស សូមចំណាំថា កាងខាងមុខគឺជាសមាសធាតុដែលភ្ជាប់ដោយវីស ហើយក្នុងអំឡុងពេលរុះរើ សូមជៀសវាងការបំផ្លាញគម្របម៉ាស៊ីន កាង ជាដើម។
ការថែទាំប្រចាំថ្ងៃ៖ ការពារកុំឱ្យមានបញ្ហាកើតឡើងជាមុន
បន្ថែមពីលើការជួសជុលបន្ទាប់ពីមានបញ្ហាកើតឡើង ការថែទាំប្រចាំថ្ងៃអាចកាត់បន្ថយប្រូបាប៊ីលីតេនៃកំហុសកាងខាងមុខបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ ក្នុងអំឡុងពេលលាងរថយន្តនីមួយៗ សូមសម្អាតផ្នែកខាងក្នុងនៃកាងពីធូលីដីដែលកកកុញ ដើម្បីការពារការច្រេះនៃសន្លឹកដែក ឬការចាស់លឿននៃផ្នែកប្លាស្ទិក។ ពិនិត្យមើលភាពតឹងនៃវីសជួសជុល និងក្លីបរៀងរាល់ប្រាំមួយខែម្តង ហើយបញ្ជាក់ថាកាងត្រូវបានដំឡើងយ៉ាងរឹងមាំមុនពេលបើកបរផ្លូវឆ្ងាយ។ ប្រសិនបើអ្នករកឃើញចន្លោះមិនស្មើគ្នារវាងកាង និងទ្វារ កាង។ល។ សូមពិនិត្យមើលភ្លាមៗចំពោះការរំកិល ឬការបរាជ័យនៃសមាសធាតុជួសជុល ហើយរកឃើញ និងដោះស្រាយវាឱ្យបានឆាប់។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
